海口美蘭國際機(jī)場擴(kuò)建方案面向國際設(shè)計公司

來源：海南日報     作者：黃蕾    2012-04-30

   海口美蘭國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程2號航站樓開展了面向國際的設(shè)計方案征集活動，設(shè)計方案評選會4月28日在海南海口舉行。

    海南省委書記、省人大常委會主任羅保銘，省委副書記、省長蔣定之，省委常委、海口市委書記陳辭，省委常委、宣傳部長、副省長譚力聽取了征集評選情況匯報，并參觀了設(shè)計方案的微縮模型。

    羅保銘指出，海南作為島嶼省份，航空的建設(shè)發(fā)展至關(guān)重要，美蘭機(jī)場二期擴(kuò)建是海南的重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程。要通過選優(yōu)、比優(yōu)、集優(yōu)，不斷修改完善，拿出最優(yōu)的設(shè)計方案，為擴(kuò)建工程打下良好的基礎(chǔ)。

    羅保銘要求，新航站樓的設(shè)計既要適度超前，使之具備完善的綜合功能，又要充分考慮性價比，保證合理的投資建設(shè)及運(yùn)行成本；要結(jié)合離島免稅購物政策實(shí)施的要求，設(shè)計相配套的商業(yè)功能布局；要充分考慮海南的地理、氣候等特點(diǎn)，達(dá)到防地震、抗臺風(fēng)的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求；建筑要適應(yīng)海南的生態(tài)條件，重視環(huán)保，采用先進(jìn)、成熟的技能技術(shù)。

    蔣定之提出，新航站樓的設(shè)計既要有國際性的概念，又要具有鮮明的海南地域特色；應(yīng)充分考慮交通的便捷、通暢，最大限度地為旅客提供方便；要根據(jù)建設(shè)的階段性統(tǒng)籌考慮，做好與舊航站樓以及與遠(yuǎn)期建設(shè)的順暢銜接；要提前謀劃臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展，做好周邊商業(yè)、休閑、娛樂、服務(wù)等設(shè)施的配套。

    來自中國、法國、美國、英國、意大利的9家設(shè)計公司應(yīng)征，共提交6份設(shè)計方案。經(jīng)專家評審，擇優(yōu)評選出3份方案作為設(shè)計參考。下一步將綜合3家的優(yōu)點(diǎn)，吸收專家的修改意見，確定最終的設(shè)計方案。

    為推進(jìn)海南國際旅游島建設(shè)，提高機(jī)場綜合保障能力和服務(wù)水平，國家發(fā)改委于今年3月發(fā)文同意實(shí)施海口美蘭國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程。2號航站樓是二期擴(kuò)建工程的核心工程，目前進(jìn)入項(xiàng)目可研階段。

    據(jù)了解，海口美蘭國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程按照2020年旅客吞吐量3000萬人次、貨郵吞吐量30萬噸的目標(biāo)設(shè)計，主要包括有一條長3600米的跑道（飛行區(qū)等級為4F）和相應(yīng)的滑行道系統(tǒng)；新建29萬平方米的航站樓和相配套的停機(jī)位、停車樓、航空加油站以及其他相關(guān)設(shè)施。擴(kuò)建工程計劃于“十二五”期間完成。（記者 黃曉華）