屯昌至瓊中高速公路開工 總投資34億元

來源：     作者：陳曼莉    2012-05-31

　　海南省委副書記、省長蔣定之宣布屯昌至瓊中高速公路的開工令。(南海網記者李慶芳攝)

　　屯昌至瓊中高速公路的建設是海南中部地區百姓的最大企盼，在開工儀式現場，瓊中當地少數民族歡欣鼓舞。(南海網記者李慶芳攝)

　　南海網瓊中5月30日消息(南海網記者李曉梅)5月30日上午，海南省中線高速公路屯昌至瓊中段在瓊中烏石開工。海南省委副書記、省長蔣定之宣布屯昌至瓊中高速公路的開工令，省委常委、常務副省長譚力，中國交通建設股份有限公司董事長周紀昌出席開工儀式。據了解，該項目是海南“田”字形高速公路網主骨架的重要組成部分，也是海南首次引進大型央企參與建設的重點交通項目，標志海南“田”字型高速公路建設全面啟動。

　　屯昌至瓊中高速全長46公里建設期3年

　　海南中線高速公路屯昌至瓊中段項目是海南“十二五”期間重點交通建設項目，該路段起于屯昌縣城以西的加丁水庫附近，與正在建設中的海口至屯昌高速公路相接，跨越高朗河、木色湖、大邊河，終點在瓊中縣城附近，與規劃中的瓊中至三亞高速公路連接。

　　據了解，屯昌至瓊中高速公路途徑5個鄉鎮和4個農場，全場約46公里，其中屯昌縣境內(K72.32-K97.23)24.9公里，瓊中縣境內(K97.38-K118.59)21.1公里，采用全封閉、全立交的四車道高速公路標準建設，沿途建21座大橋，13座中橋，3座分離式立交，2座隧道(長度均小于500米)，互通立交4處，設計速度100公里/小時，路基26米，路面結構層厚度78厘米，總投資約34億元，計劃建設工期為3年。

　　海南首次引進央企參與高速公路建設

　　記者獲悉，屯昌至瓊中高速公路項目建設業主為海南交通投資控股有限公司，首次采用BT模式進行建設；項目投資及工程總承包人為中國交通建設股份有限公司(以下稱中國交建)，是海南首次引進大型央企參與建設的高速公路項目。

　　為推動項目順利實施，中國交建在海南成立了海南中交高速公路投資建設有限公司，負責項目投融資及建設管理工作。該項目建設按大標段劃分、大企業施工的原則，將路基工程分2個標段，第一標段施工單位為中國交建第一公路工程局有限公司，第二標段施工單位為中國交建第三航務工程局有限公司。目前，項目部、試驗室、拌合站、預制場等場地建設均已按施工標準化要求完成，部分控制性工程已動工建設。

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　　屯昌至瓊中高速公路起于屯昌縣城以西的加丁水庫附近，終點在瓊中縣城附近，與規劃中的瓊中至三亞高速公路連接。(南海網記者李慶芳攝)

屯昌至瓊中高速公路跨越高朗河、木色湖、大邊河等。(南海網記者李慶芳攝)

　　將成立高速公路建設協調領導小組推進項目建設

　　譚力在開工儀式上說，今年是省委省政府確定的“項目建設年”，中線高速屯昌至瓊中段項目作為海南今年安排開工的重點項目開工建設，是省委省政府加快中部地區交通基礎設施建設的重大決策，是推進“項目建設年”活動的重要舉措。為推進高速公路建設，海南近期將成立海南高速公路建設協調領導小組，加強組織領導，明確部門職責，統一協調指揮，按照交通基礎設施建設一盤棋的思想，把部門行為轉化為政府行為，把行業行為轉變為社會行為，形成全省上下推動交通建設的合力。同時，按照“東西互動、南北并進”理念和“六個一”的責任模式，制定未來3年高速公路建設的目標，加快推進“田”字形高速公路建設，力爭全線盡快開通建設，十二五末，實現“縣縣通高速”的目標。

　　譚力表示，海南中部地區生態資源豐富，屯昌至瓊中段高速公路的建設，有利于完善島上“三縱一橫”高速公路交通體系和干線路網布局，成為縱貫中部各市縣的主要交通干線，改善中部地區交通條件，對加快中部地區資源開發，實現全島區域經濟均衡發展具有重要意義。

　　延伸閱讀：

　　1、中國交通建設集團有限公司是世界500強企業，隸屬于國務院國資委，主要從事港口、碼頭、航道、公路、橋梁、鐵路、隧道、市政和房地產開發等基礎設施建設業務，是中國第一家成功實現境外整體上市的特大型國有基建企業。

　　2、海南省交通投資控股有限公司2011年7月19日成立，注冊資本金擬為20億元。作為省政府出資的國有獨資公司，是全省交通建設的重要投融資平臺，主要職能為負責海南“田”字形高速公路及其他交通重點項目的投融資。

　　3、BT(Build一Transfer，建設一移交)模式作為一種新型融資建設模式，近年來在我國一些工程建設項目中正逐步得到發展應用。BT模式是由項目發起方通過招標的方式確定投資方.然后由投資方負責項目資金籌措和工程建設，并承擔項目的建設風險，項目建成竣工驗收合格后，項目發起方按照簽署的回購協議接管項目，并向投資方支付回購價款的一種融資建設方式。將BT模式引入工程建設領域，實現投資多元化，可以有效緩解政府財政壓力，通過合理分散風險、共享利益和明確權責，可以有效提高建設效率和管理效率。