海口建跨江跨海大橋高速路 1小時(shí)交通圈形成

來(lái)源：海口網(wǎng)     作者：修梓馨    2012-07-06

　　6月23日是傳統(tǒng)的端午節(jié)，按照多年的習(xí)慣，海南省文昌市文城鎮(zhèn)的老馮要到海口市走親戚。早晨8點(diǎn)，他開(kāi)著小車(chē)到海口，僅用了40多分鐘就到了府城的一家酒店與親戚喝早茶。

　　當(dāng)天上午，在海口騎樓小吃街，海口市民品嘗到了還是溫?zé)岬亩ò掺兆雍屯筒S雞。

　　得益于道路交通四通八達(dá)，海南海口1小時(shí)交通圈越畫(huà)越大，以海口為扇子骨的核心，到今年年底，1小時(shí)車(chē)程即可輻射文昌、瓊海、定安、臨高、澄邁、屯昌、洋浦。

　　6月4日至中旬，采訪組一行在海口1小時(shí)交通圈內(nèi)市縣、洋浦經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)采訪，感受“同城”交通的快捷。

　　在海口周邊市縣，隨處可見(jiàn)道路在施工建設(shè)。

　　打造海南省內(nèi)最密集公路網(wǎng)

　　“要想富，先修路”“路通則財(cái)通”，這是一個(gè)亙古不變的真理。

　　6月4日，海南省定安縣定城，酷熱的陽(yáng)光下，一條寬敞的混凝土道路正在加緊施工。

　　“環(huán)城南路已向定海大橋橋址延伸，接近與海口交界的南渡江邊，總投資9.6億元。”定安縣住建局局長(zhǎng)陳勇介紹，定安將加快改造提升見(jiàn)龍大道和仙溝、龍湖、黃竹三個(gè)高速公路互通立交，加快云文、蓬文和仙黃線(xiàn)改造，完成丁湖路景觀大道、南麗湖環(huán)湖路、翰林至瓊海等旅游公路建設(shè)，形成快速便捷、四通八達(dá)的交通體系。

　　海南省文昌市“兩橋一路”的建設(shè)場(chǎng)面熱火朝天，以“兩橋一路”為龍頭的交通網(wǎng)絡(luò)將在2016年全面建成。

　　海南瓊海市以嘉積主城區(qū)、沿萬(wàn)泉河河岸、沿海岸景觀道路為主線(xiàn)，加快推進(jìn)城區(qū)主干道建設(shè)。

　　在海南屯昌采訪，感覺(jué)似乎全縣都在期待海屯高速今年年底通車(chē)。為此，海屯高速連接屯昌段修得特別快，縣城投公司已把自己負(fù)責(zé)的路段修完。屯昌縣交通局負(fù)責(zé)人介紹，屯昌縣投入6.6億元建設(shè)縣城道路37條，“一環(huán)五縱十五橫”的城區(qū)道路框架初步形成。

　　海南臨高縣金牌港開(kāi)發(fā)區(qū)新建的疏港公路按城市道路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，目前還在加緊施工。“金牌港的疏港公路、金瀾大道，形成北部沿海開(kāi)發(fā)區(qū)的交通路網(wǎng)。”臨高縣交通局局長(zhǎng)王儒說(shuō)，臨高總投資12.4億元建設(shè)5條通海大道。

　　在澄邁，目前有海榆中線(xiàn)和西線(xiàn)，中線(xiàn)高速、海口繞城公路、濱海大道延長(zhǎng)線(xiàn)、南海大道延長(zhǎng)線(xiàn)6條道路連接省會(huì)。澄邁縣交通局鄭德杰介紹，澄邁正規(guī)劃3條重要道路：中線(xiàn)高速美向出口到西線(xiàn)高速大豐出口的連接線(xiàn)，把中線(xiàn)與西線(xiàn)高速連接起來(lái)，減少運(yùn)輸成本、縮短物流時(shí)間，計(jì)劃下半年或明年初動(dòng)工；文儒鎮(zhèn)跨南渡江到西達(dá)農(nóng)場(chǎng)的鄉(xiāng)村公路；中線(xiàn)高速永華出口到縣城金江的快速干道，建成后縣城到海口的時(shí)間可縮短半小時(shí)。

　　作為扇子骨的核心，海口市的南部，最近完工的龍昆南立交橋、丘海立交橋，以及龍橋立交橋三足鼎立，形成全省規(guī)模最大的、最密集的立交橋群，海口繞城公路、龍昆南延長(zhǎng)線(xiàn)、丘海大道延長(zhǎng)線(xiàn)、濱海大道西延線(xiàn)等相繼建成通車(chē)。來(lái)自周邊市縣的車(chē)輛都可以在這里找到出入口。