海口擬增海上旅游線路建高架橋

來源：南國都市報     作者：蔡文娟    2012-07-18

　　海口繪出近期建設規劃藍圖，主城區建設用地規模控制為184平方公里，常住人口160萬人，年均增長城建用地6平方公里內。

　　《海口市近期建設規劃(2011-2015)》日前獲海口市政府批復。規劃期限為2011年至2015年。規劃到2015年，海口主城區常住人口規模為160萬人，主城區建設用地規模控制為184平方公里，規劃期內將新增城市建設用地控制在30平方公里以內，年均增長城市建設用地控制為6平方公里以內。

　　據介紹，該規劃是實施《海口市城市總體規劃(2011-2020)》的重要步驟，是明確城市近期發展目標、發展規模和發展策略的一項重要規劃，將為海口近期內建設項目的安排和實施提供依據。包括市域和主城區兩個層次，市域為海口市行政轄區，主城區為繞城高速公路以北與海口市東、西行政界線圍合的區域。

　　該規劃全面描繪了海口未來5年(2011-2015)建設藍圖,涉及城鄉生態環保、重點產業、基礎設施、旅游建設、住房、公共服務設施、交通、市政建設等專項規劃。城鄉生態環境保護建設包括五源河、榮山河、秀英溝、海甸島、中心城區等水環境綜合整治工程，以及南渡江沿岸水土保持林建設、南渡江入海口省級濕地公園建設。

　　城鄉重點產業園建設規劃：規劃有美安科技新城、藥谷工業園、獅子嶺工業園、海馬汽車產業園、長流創意產業園、云龍產業園、現代美居生活物流園、海南國際果蔬交易中心、文心蘭標準化示范基地、馬村港物流園、羅牛山農產品加工園、新海物流園、游艇經濟園、國家一級漁港、臨空產業園、空港物流園、海口南渡江30萬畝農田土地整治示范區、海口現代生態循環農業示范區等。

　　城鄉重點旅游建設規劃：有海口灣西海岸人工島項目、海口自駕車營地、中國長影海南世紀城、金沙灣旅游度假區、海口騎樓建筑歷史文化街區、大英山免稅購物區、府城傳統民居歷史文化街區、海口司馬坡島體育休閑基地、海口羊山休閑公園、東寨港國家濕地公園、龍灣國際休閑旅游區、如意島旅游度假區、文山地區生態農業觀光文化旅游園等。

　　主城區綜合交通建設規劃：新建連接海榆中線和疏港公路的椰海大道二期、三期快速路，新建濱江東路、海秀高架橋路、江東大道、椰海大道東延線、機場北路延長線、東海岸濱海路、東寨港大道、海甸島環島路二期等。

　　主城區公共交通建設規劃：將建金盤、國貿大道、鳳翔東路等公交首末站;新增海上旅游線路，在線路上設置港口停靠站;新建現代有軌電車一期工程，其線路從長堤路沿著濱海大道，直到長流起步區。

　　該規劃范圍與《海口市城市總體規劃(2011—2020)》一致，總面積2304.8平方公里，包括市域和主城區兩個層次，以主城區為重點。

　　西海岸新區南片區：

　　兩條休閑景觀道路公交優先

　　《海口市西海岸新區南片區交通工程設計專項規劃》日前獲市政府批復，該專項規劃將作為西海岸新區南片區交通工程建設的規劃依據。

　　西海岸新區南片區規劃范圍,北至長流三號路和長流十九號路，與長流起步區接壤，東至長濱路，與長秀B片區接壤，西至粵海大道和東環高鐵，南至椰海大道，總面積約30平方公里。片區功能定位為西海岸新區公共中心、文教與創意產業集聚區、綠色健康宜居社區的綜合發展片區，規劃居住人口24萬人，學校集體人口3萬人。

　　依據道路的功能和服務，西海岸新區南片區規劃道路分為對外交通、組團間聯系、片區間聯系、休閑景觀、生活服務等五類道路。

　　對外交通聯系道路主要為片區對外交通聯系服務，保證機動車快速通過，設計車速60km/h，遠期高架80km/h。道路規劃布局為“兩縱三橫”，兩縱為粵海大道、長濱路，三橫為長流三號路、長濱十七街、長韻路。

　　組團間聯系道路設計車速60km/h,部分兩側用地服務功能較強的道路按40km/h控制。道路布局結構為“三縱兩橫”，三縱為長榮路、海濤東路、海濤西路，兩橫為長秀大道、長流八號路。

　　片區間聯系道路主要為片區內部交通集散服務，兼顧通達，設計車速以50km/h為主,部分兩側用地服務功能較強的道路按40km/h控制。

　　休閑景觀道路是西海岸新區南片區內部景觀標志性道路，要求交通與景觀充分結合，公交優先，保障慢行，設計時速40km/h。長海大道東延、長海大道西延是該片區兩條主要的休閑景觀道。

　　內部生活服務道路主要為道路周邊地塊服務，保證交通可達性，要求慢行優先，方便過街，設計車速40km/h。

　　云龍產業園：

　　建成節能環保型工業產業園

　　《海口市云龍產業園區控制性詳細規劃》日前通過海口規劃委審議，園區功能定位為以煙草加工及配套產業、新材料產業、旅游用品制造業、輕工業等產業為主，大力發展高科技、低污染、低能耗、高附加值產業的節能環保型產業園區，就業人口規模2.3萬人，總用地5.29平方公里。根據規劃，園區空間結構布局為“四功能組團”，即工業組團、公共服務組團、居住組團、綠地及保留農田組團。

　　靈山西片區：

　　定位為海口城市入口景觀區

　　《海口市靈山西片區控制性詳細規劃》日前通過市城市規劃委員會審議。該片區規劃定位以濱水景觀為主要特征，環境優美、配套設施完善的居住度假型城市綜合社區，將打造成城市入口景觀區。

　　靈山西片區位于南渡江東岸、靈山鎮西部。規劃區東北臨瓊州大道、西臨南渡江、南至東環高速鐵路，總面積372公頃。片區規劃空間結構為“一心、四區、兩軸”,“一心”指公共活動中心，由公共服務區與綠化開敞空間組成。“四區”指濱江居住區、度假休閑區、旅游休閑區和公共服務區四個空間功能分區。“兩軸”指西片區的水系景觀軸和商業發展軸。

　　規劃特別考慮到機場噪聲防護。規劃特別預留大面積綠地，隔離機場跑道和居民生活區，在瓊州大道兩側確保各控制20米寬綠化走廊，有效減輕噪聲。

　　獅子嶺工業園：

　　打造環保新能源產業園區

　　《海口市獅子嶺工業園區(一期)控制性詳細規劃》日前通過市規劃委審議,園區定位為以光伏及新材料產業為支柱，以食品制造和輕工業為基礎，以包裝印刷業為關聯，大力發展新能源、低污染、低能耗、高附加值產業的環保型新能源產業園區，規劃安排人口1.73萬人。獅子嶺工業園區規劃布局為“七個功能區”，即綜合服務區、辦公科研區和5個工業區。園區支柱產業選擇為光伏及新材料產業，重點發展電子級硅材料、晶體硅太陽能電池、新型儲能設備和光伏配套項目。