海口中山路將打造南洋風(fēng)情步行街

來源：     作者：陳曼莉    2012-10-27

　　海口騎樓街區(qū)中山路效果圖。本報(bào)記者張中寶翻拍

　　本報(bào)海口10月26日訊(記者張中寶 見習(xí)記者薛源)記者今天從海口騎樓建筑歷史文化街區(qū)綜合保護(hù)與整治項(xiàng)目指揮部辦公室獲悉，備受關(guān)注的騎樓街區(qū)中山路街景整治工程和旅游集散廣場工程日前已啟動(dòng)建設(shè)，計(jì)劃明年底完工。根據(jù)設(shè)計(jì)，中山路整治打造南洋風(fēng)情式休閑步行街，而旅游集散廣場則建成旅游公共場所，為居民、游客提供服務(wù)。

　　中山路整治保留南洋風(fēng)情式街景

　　今天上午，記者在海口騎樓街區(qū)的中山路看到，這里開始實(shí)施封閉施工，正在進(jìn)行地下管線等市政設(shè)施以及沿街景觀設(shè)施的施工。

　　據(jù)了解，海口騎樓建筑歷史文化街區(qū)保護(hù)與綜合整治項(xiàng)目總體規(guī)劃范圍為長堤路以南，龍華路以東，和平路以西，解放西路、文明中路以北的圍合部分。

　　海口南洋騎樓老街共有12條街區(qū)、370多座騎樓建筑，2009年入選首批“中國十大歷史文化名街”，最古老的建筑四牌樓至今有600多年歷史。

　　作為改造的核心街區(qū)，目前中山路街道整治工程已開始動(dòng)工。據(jù)介紹，中山路為東西走向的道路，東臨博愛北路，西鄰新華北路，總長300余米，整條街有100多座騎樓。該路現(xiàn)今的風(fēng)貌形成于清末海口開埠后，道路兩側(cè)的歷史騎樓建筑多形成于二十世紀(jì)三十年代，近百年間幾經(jīng)整修或更替，形成今日的風(fēng)貌。

　　根據(jù)設(shè)計(jì)方案，中山路街道整治工程包括騎樓建筑的立面修繕設(shè)計(jì)與中山路沿街景觀設(shè)施設(shè)計(jì)兩個(gè)部分。設(shè)計(jì)充分利用了中山路兩側(cè)建筑風(fēng)貌協(xié)調(diào)、整體性較好的特點(diǎn)，主要目的是去除現(xiàn)有立面混雜的附加物，整街影響騎樓整體風(fēng)貌的立面，提升騎樓老街的整體價(jià)值。

　　海口旅游文化投資控股集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理趙愛華介紹，該工程依據(jù)“修舊如故”的原則，將嚴(yán)格保護(hù)其歷史建筑和街巷空間，尊重歷史原貌，保留原住民，對(duì)功能業(yè)態(tài)、市政設(shè)施、景觀環(huán)境等進(jìn)行升級(jí)，以適應(yīng)海口城市發(fā)展和民生改善的需要，打造成南洋風(fēng)情式的休閑步行街，不僅具有南洋歷史風(fēng)貌，還具有現(xiàn)代休閑風(fēng)味。

　　旅游集散廣場建成騎樓老街門戶

　　在中山路進(jìn)行街景整治的同時(shí)，作為海口騎樓建筑歷史文化街區(qū)保護(hù)與綜合整治項(xiàng)目的重要建設(shè)部分，旅游集散廣場建設(shè)也已啟動(dòng)，正在進(jìn)行施工前的各項(xiàng)基礎(chǔ)性前期工作。

　　據(jù)介紹，旅游集散廣場北臨長堤路、西臨博愛北路，將建設(shè)成為騎樓老街的門戶，地上建成集散公共場所，地下建成具有500個(gè)車位的配套停車場，保留出足夠的廣場和停車空間，從而解決到訪游客集中上落的問題，并起到解決騎樓老街停車需求的作用。

　　趙愛華介紹，建成后的旅游集散廣場不僅有大戲臺(tái)、騎樓老街博物館，還有游客到訪中心服務(wù)站等為居民、游客服務(wù)的設(shè)施。

　　她說，旅游集散廣場為新建建筑，與歷史建筑“新舊共生，和而不同”，設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)尊重歷史風(fēng)貌，不做簡單仿古，避免“假古董”造成的新舊混淆，并且，注重對(duì)傳統(tǒng)街區(qū)肌理、空間類型和建筑尺度的延續(xù)，用現(xiàn)代語言體現(xiàn)歷史建筑神韻，充分烘托歷史建筑，達(dá)到“新舊共生”的效果。

　　此外，沿長堤路一線設(shè)計(jì)的新騎樓，與長堤路城市風(fēng)貌相協(xié)調(diào)，而在建筑尺度和立面比例上，呼應(yīng)傳統(tǒng)騎樓建筑外觀特色。