
“十一五末,海南路況在全國(guó)排29名,現(xiàn)躍居第六,標(biāo)志著海南省公路建設(shè)及管護(hù)水平有了質(zhì)的提升。”省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
據(jù)悉,“十二五”以來(lái),海南省圍繞服務(wù)國(guó)際旅游島建設(shè)的總目標(biāo),加大公路建設(shè)投入,僅2011-2012年,全省公路建設(shè)投入93億元,年均投資46.5億元,是“十一五”年均投資的1.63倍。
目前,全省公路通車總里程達(dá)2.42萬(wàn)公里,路網(wǎng)密度達(dá)到71.58公里/百平方公里。路網(wǎng)密度的增加,使在海南出行更為便捷。
不僅如此,這些年來(lái),海南省加大了對(duì)公路的養(yǎng)護(hù),公路小修保養(yǎng)經(jīng)費(fèi)從2010年2.38億元增至去年的3.3億元。
海南省還在國(guó)省干線公路創(chuàng)建文明樣板路1500公里,提升了全省國(guó)省道路況質(zhì)量。
同時(shí),海南省還對(duì)導(dǎo)致路面受損的“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;———車輛超載進(jìn)行了嚴(yán)厲打擊。2010年以來(lái),全省共查處違法超限車輛5628輛次,共收取賠(補(bǔ))償款423.35萬(wàn)元,罰款982.6萬(wàn)元。治超成效凸顯,單車超限率逐年下降,2010年為25.8%,2011年降至15.5%,去年降為10.5%。
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