海南郵輪游今年流行“包船style”

來源：     作者：陳曼莉    2013-10-23

麗星郵輪公司旗下的豪華郵輪抵達三亞。 本報記者 張杰 攝

豪華郵輪上的愜意度假生活。本報記者 張杰 攝

　　■ 本報記者 馬珂

　　近幾年，郵輪旅游正在海南興起，到了今年，海南郵輪游已唱起“包船style”。

　　“來海南的3年，我們變換著不同的營銷方式，今年包船游讓我們很有信心。”麗星郵輪市場部經理廖斯杰的自信并非空穴來風，而是源于郵輪旅游在海南良好的發展勢頭和今年麗星郵輪60航次被旅行社包船14航次的現實依據。

　　郵輪游在海南“火了”

　　2011年11月，全球三大郵輪公司之一的麗星郵輪公司旗下的“寶瓶星號”郵輪正式以三亞作為母港首航越南，開辟了“三亞-越南”的旅游航線。海南郵輪旅游以這一航次為標志悄然興起。

　　海南郵輪游艇協會副會長王萬茂則用一組數據來說明3年間海南游輪旅游的發展速度：2011年海南到港郵輪96航次，進出港旅客7萬余人；2012年，到港郵輪172航次，進出港旅客12萬人；2013年上半年到港郵輪172航次，進出港旅客超10萬人。“政策的利好和市場潛力的激發，成就了海南郵輪旅游的快速發展，預計今年全年到港郵輪能超過200航次。”王萬茂說道。

　　省內各大旅行社也普遍看好郵輪游，紛紛推出郵輪主題產品。康泰國旅中國公民旅游中心總經理何鵬稱：“歐美國家郵輪旅游十分發達，隨著經濟的發展，中國人對于郵輪開始逐漸了解，未來幾年郵輪旅游在中國的發展將呈井噴狀態。”

　　海口市民魏先生不知道王萬茂所說的這組數據，也不知道旅行社對市場的預測，但他所感受到的是，郵輪不再只停留在電影的畫面里，身邊越來越多的人成為郵輪上的“主角”。2012年12月31日，魏先生在麗星郵輪“寶瓶星號”度過了難忘的跨年之旅。“第一次知道原來郵輪不只是交通工具，更是旅游目的地。”魏先生回憶起郵輪之旅仍難掩興奮。

　　“我覺得還有些地方需要再調整，盡量細致一點，才能讓游客滿意。”近日，剛從廣州趕來的廖斯杰馬不停蹄地奔到海口秀英碼頭了解碼頭情況。本月27日麗星郵輪即將以海口港為母港，開啟海口至下龍灣至海口和海口至香港至三亞的兩條特別航線，廖斯杰在做倒計時的準備。

　　“之所以嘗試開通新的航線，是因為海南的郵輪旅游發展速度讓我們看到了更廣闊的市場。也很慶幸，3年前作為第一艘以三亞為母港的郵輪，麗星的選擇沒有錯。”廖斯杰接受記者采訪時說道。

　　旅行社包船瓜分航次

　　“10、9、8、7……”2012年12月31日晚，伴隨著倒計時的聲音，維多利亞港上空綻放出絢爛的焰火。此時，從三亞搭乘麗星郵輪“寶瓶星號”而來的1500多名海南游客，也在清脆的香檳碰杯聲、船長的祝福聲和新年派對的狂歡氣氛中，一起迎來了2013年。這次是海之緣國旅在省內首次嘗試獨家包船。

　　“這次旅行中，我們設置‘帶上最愛的人幸福出發跨年之旅’主題，邀請的客人幾乎都是情侶和家庭，取得了很好的社會效益，游客享受到了一個我們特別為他們定制的私人空間。”海之源國旅總經理王匯說，隨著在線旅游攻城略地，傳統旅行社的生存空間逐漸被擠壓，郵輪旅游在中國這個新興市場上無疑起到了促進旅游轉型升級的作用，而且包船的營銷模式不但體現公司實力也無形中鍛煉了公司員工隊伍。

　　在廖斯杰眼中，雖然海南郵輪旅游與香港、上海等地還有些差距，但是海南得天獨厚的自然條件和國際旅游島建設背景決定了未來海南在整個中國游輪旅游市場中舉足輕重的地位。

　　“3年的耕耘，我們嘗試了不同的銷售模式，第一年我們聯合海南省內大型地接社做推廣，第二年加重海南島內媒體宣傳和電信供應商的合作，今年我們則主推包船游。”廖斯杰說包船游的模式在上海取得了很大成功，公司想在海南嘗試這種模式。對于郵輪公司而言，旅行社包船可以分散銷售壓力和風險。而旅行社與郵輪公司相互捆綁、面向終端，是實現雙贏的策略。

　　“通過已有的海南旅行社包船游先例，市場反響還是不錯的，而且旅行社做了很多麗星都想不到的細致工作。”廖斯杰欣喜地說道。

　　主題活動引領郵輪產品升級

　　本月27日麗星郵輪冬季海口首航，對首航包船的公司海南康泰國旅上下都在為這件事情忙碌著。何鵬覺得，通過2年的市場預熱，郵輪游在海南已經進入黃金發展時期，包船游也到了時機。

　　“包船可以控制費用，降低客戶預算成本，但同樣存在風險。”何鵬認為，包船最大的誘惑在于可以根據公司特色為游客做定制化服務。“比如海南游客喜歡去香港購物，那我們就可以定制香港購物郵輪休閑游；再如臨近3月8號，我們就針對性地做了“女人如花”的主題郵輪游，不僅邀請了女明星還有省內的一些杰出女性代表。”何鵬說包船還可以借機會將一些資源充分整合。“我們邀請香港海洋公園在游輪上舉行萬圣節party，不僅豐富了游客的旅程，也是對兩個品牌的提升。”何鵬稱這給了旅行社很大的發揮空間，也提升了游客的滿意度。

　　“目前，大部分郵輪都屬于國外公司，船上各類表演、晚宴等大都圍繞著西方文化展開。”王萬茂認為，包船游實現了團隊上下船的模式，國內的旅行社也可以不斷嘗試在郵輪產品中增加更多適合中國游客的主題活動，力求通過這些活動幫助中國游客更好地融入郵輪生活，實現郵輪產品的升級。