海口“水上巴士”首條航線開(kāi)工

來(lái)源：海南日?qǐng)?bào)     作者：陳曼莉    2013-11-28

　　本報(bào)海口11月27日訊（記者鄧海寧）記者今天從海口市交通運(yùn)輸和港航管理局了解到，海口規(guī)劃擬建的6條水上巴士線路中的首條航線“萬(wàn)綠園———海甸溪———西秀海灘”的站點(diǎn)碼頭籌建工作已經(jīng)啟動(dòng)，相關(guān)工作正在穩(wěn)步推進(jìn)。其中萬(wàn)綠園碼頭目前已開(kāi)工建設(shè)，海甸港及西秀海灘站點(diǎn)正在征求相關(guān)部門(mén)的建設(shè)選址意見(jiàn)。

　　根據(jù)海口市交通運(yùn)輸和港航管理局的批復(fù)，萬(wàn)綠園水上巴士站已開(kāi)始建設(shè)，建設(shè)地點(diǎn)設(shè)在海口萬(wàn)綠園龍珠橋東北方向約150米處，該站點(diǎn)將建設(shè)包括棧橋、浮碼頭、候船室等公用設(shè)施，候船室將可容納近30名候船的乘客。

　　接下來(lái)將建設(shè)的碼頭是位于海甸島的海甸溪碼頭，預(yù)計(jì)于明年開(kāi)始建設(shè)，西秀海灘碼頭則還在規(guī)劃審批當(dāng)中。

　　據(jù)介紹，今后海口水上巴士的定位為“公共交通通道+休憩觀光”兩大功能，兩者相輔相成，而在具體運(yùn)作上將分為“公交線”和“休閑公交線”。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，與城區(qū)傳統(tǒng)公交對(duì)比，水上巴士具有寬松舒適、準(zhǔn)點(diǎn)率高、環(huán)保、噪音小等優(yōu)勢(shì)，且海口坐擁136公里優(yōu)質(zhì)海岸線，南渡江江水資源，沿海沿江沿線人文歷史景點(diǎn)密布，隨著海口市建設(shè)“四宜城市”的發(fā)展，對(duì)濱海資源的重新包裝改造，水上巴士附加的旅游觀光屬性將具有相當(dāng)高的吸引力，將成為市民樂(lè)于選擇的嶄新交通出行方式。同時(shí)，對(duì)緩解目前與日劇增的城市交通壓力也有一定的作用。

　　名詞解釋

　　水上巴士

　　指的是水上公交巴士，主要承擔(dān)起水上公共交通運(yùn)輸和周邊城市的旅游線路功能，有利于促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展和旅游資源的開(kāi)發(fā)利用。目前上海、杭州、廣州等地均已開(kāi)通水上巴士。