未來一周出島客列票源仍緊張 車流、客流均回落

來源：     作者：符心云    2014-02-18

　　公路港口方面車流、客流均回落

春運高峰回落，港口、車站客流基本恢復常態。本報記者 李坤東 攝

　　本報2月16日訊（記者李坤東）度過了春節后的客流高峰后，海口地區春運客流高峰已經消退。記者今天從各港口、車站獲悉，從今天起客流量已經全面回落，出島客流以及省內班線客流已經基本恢復常態。

　　公路：客流回落購票輕松

　　“省內客流已經全面回落，和平時差不多了。”今天下午，記者在海口汽車東站看到，前陣子的購票長龍已經不見，站內候車的旅客不多，旅客基本是隨到隨走。據海口市運管處統計，2月15日海口地區道路旅客運輸已經明顯回落，15日班線發班總班次1516個，同比減少1.94%；總客運量34702人次，同比減少4.92%。旅游客運客流也開始回穩，其中調派車輛1110輛次，同比減少2.1%；總運量30911人次。

　　節后客流較為集中的海口汽車西站今天客流量也已經回落，該站負責人說，從客流量上看，可以明確的是從16日開始春運的高峰已經過去，除了個別省外的班線客流稍大之外，總體客流量已經基本恢復常態，旅客購票很輕松，不存在票源緊張的現象。

　　港口：客流量和平時差不多

　　8時50分到海口秀英港，9時30分便開船，如此快捷的出島速度，這是旅客馮先生始料不及的。“前幾天聽說港口很堵，我今天還是比較緊張的，想不到這么輕松。”馮先生在廣州工作，此前自己開車回海口過年。今天上午他駕車來到秀英港時，港口汽車通道排隊的沒有幾輛車，“等候上船的不到十輛車，我買了票一會就上船了。”馮先生說。

　　記者從秀英港調度室了解到，節后受到出島高密度車流的影響，加上學生返校高峰等，港口一度出現擁堵，但是從昨天開始出島客流、車流已經全面回落。預計16日出島客流一萬多人次，車流也僅在2000多輛次，無論車流、客流已經基本恢復常態。

　　鐵路：票源開始松動

　　相對于公路、港口，鐵路客流目前雖然還是有點緊張，但票源已經開始松動，一票難求的局面已經不存在。記者從鐵路12306售票網站獲悉，3月1日后出島客列的票源已經有余票，除了北京方向較為緊張外，海口至成都、廣州、長沙、哈爾濱等方向的客列均有余票，有需要的旅客可及時通過電話或網絡預訂車票。此外，海口至哈爾濱客列從2月24日起票源便開始松動，25日以后硬座票較為充裕。

　　不過，受到返校學生客流的影響，未來一周海口出島客列的票源依然緊張。從票源預售上看，未來一周出島客列票源持續緊張，尤其海口至廣州、北京更是一票難求。廣州方向的緊張局面要持續至本月25日以后。據了解，節后客流以外出務工和返校學生為主，學生返校高峰將由10日開始并延續至25日左右。

　　針對未來一周內出島客流仍較為集中的情況，旅客盡可能調整出行時間，如有可能可將出行時間安排在本月底或下月初，以避開近期的客流高峰。如果實在沒辦法協調時間的，建議考慮同方向的其他列車，或者采取先購票到目的站附近車站，再中轉換乘的方式出行。