西環高鐵首座特大橋珠碧江特大橋合龍 橋梁全長3991米

來源：     作者：修梓馨    2014-05-14

　　2月2日，來自陜西的農民工馮強國起了個大早，窗外并不是他熟悉的西北黃土地，家人也都遠在千里之外，但馮強國知道，他短短兩天的春節假期已經結束!

　　大年初三，當絕大部分市民還沉浸在節日的輕松喜悅氣氛中時，在澄邁縣福山鎮西環高鐵二標段施工現場，中鐵二十一局集團有限公司的施工人員已進入忙碌的工作狀態。

　　37歲的馮強國20歲出頭就已在外打工，走南闖北這么多年，春節回老家過年已是鐵打的規律。但今年春節，他沒法回家。

　　施工現場分部經理李震說，由于該公司承擔的是西環高鐵前期的T梁預制、運輸及鋪架工作，如不能按期完工，后續的鋪設鐵軌的工作就無法展開，時間緊、任務重，為了確保西環高鐵如期竣工，春節也只能放棄休假，照常施工。

　　為此，每個分部都開了動員會，負責人一個一個找工人們做工作。公司項目經理部副經理賀丹說，大過年的，誰不想回家過個團圓年?但這一來一回在路上耽誤時間太多，怕誤了工期。“大家都理解西環高鐵對海南老百姓的重要意義。”

　　最后，絕大多數工人和管理人員都自愿留在海南過年。大年三十那天，工人們收到了豬肉和水果做年貨，馮強國記得當晚年夜飯是八個菜，“大塊肉吃著，不比家里的飯菜差，單身的工友們聚在一起還挺熱鬧的。”

　　為了慰藉施工人員的思鄉之情，不少家屬還選擇來海南過年。借著大年初一、初二兩天的假期，很多北方施工人員和家屬集體報團前往三亞等地旅游，一覽海南熱帶風情，也算過了個特別的新年。

　　(本報金江2月2日電)

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　　西環高鐵完成投資48億元

　　路基工程完成設計量的1/3 隧道開挖完成10%

　　本報金江3月13日電 (記者侯小健)今天中午12時15分，機手李新民操縱大型螺旋鉆機，緊張進行西環高鐵路基樁基鉆孔施工，約一小時功夫，一個8米深的樁孔便順利完成。之后，工人便向樁孔灌注混凝土……這是記者今天在西環高鐵老城段目擊的路基施工場景。

　　備受關注的西環高鐵自去年10月開工以來，進展順利。據省跨海辦(鐵路辦)統計，至今年2月底，工程已累計完成投資48.18億元，占總投資的17.97%。路基工程累計完成土石方1118.36萬方，占設計總量的30.43%。橋涵工程完成14352.66延長米，占總量的10%。隧道開挖1736.49延長米，占設計總量的10.38%。

　　“各施工企業正加班加點加快施工進度，確保西環早日建成通車。”省跨海辦(鐵路辦)有關負責人說。

　　今天，雖天氣陰冷，天空飄著霏霏細雨，但西環高鐵建設工地卻呈現一派熱氣騰騰的施工景象，處處可聞隆隆機聲，挖掘機伸長巨臂開挖土石方，樁機不停地鉆孔，制梁場內工人們忙于預制箱梁，隧道口焊花飛濺，一部部裝載車來往穿梭……近百名工人正忙于開挖隧道，有的爆破、有的焊接工字鋼，工程車將開挖的土石方源源運出隧道口，隧道進出口已開挖近百米……這是記者今天中午在顏春嶺隧道施工現場看到的。

　　中鐵二十一局集團有限公司西環二標項目經理部一分部常務副經理李向平介紹說，顏春嶺隧道全長2860米，是西環二標的控制性工程之一，也是一塊難啃的“硬骨頭”，隧道巖石多，開挖困難。“隧道工期為16個月，工期非常緊，我們得加快進度。”李向平說。

　　李向平向記者透露，二標一分部承擔的施工路段全長17.8公里，主要以橋梁為主，共有7座橋，橋長近10公里，最長的是南海大道雙線特大橋，全長3.3公里。

　　“工期非常緊，800多名工人經常加班加點施工，打樁則通宵作業。”李向平說。

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　　一名嫌疑人已被拘留，其余三人已被鎖定

　　南國都市報4月17日訊(記者 胡誠勇 通訊員 林春)因索求工作無果，臨高博厚鎮4名村民進行報復，先后4次砸車打人，造成3輛貨車被不同程度砸損，2名司機被毆打。目前其中一名嫌疑人已被治安拘留，其余三人已被鎖定人員信息，公安機關將加大追逃力度。

　　4月14日下午，臨高博厚邊防派出所接到報警稱，4月12日以來，臨高博厚鎮西環高鐵項目部連續4起砸車打人事件，3輛貨車被不同程度砸損，2名司機被毆打，施工人員還受到不同程度言語威脅。

　　接警后，派出所立即組織民警在貨車出入路段實施埋伏。15日凌晨許，當場抓獲持啤酒瓶砸車的尋釁滋事嫌疑人符某。經調查取證，證實四名嫌疑人皆是臨高博厚鎮當地村民，四人因向高鐵項目部攪拌站索求工作未果，心生恨意，便在攪拌站附近埋伏，伺機打砸車輛以此報復。

　　被抓獲的嫌疑人符某坦白稱，自己和朋友幾個有一輛貨車，本來想去找攪拌站的人商量看看能不能給自己點活干，卻無人理睬他們，于是才想到這個辦法來報復的。

　　截止17日上午，符某已被治安拘留，其余三名嫌疑人已被公安機關鎖定人員信息，發傳喚證進行傳喚，但該3名嫌疑人仍未歸案，公安機關將加大追逃力度，爭取早日抓捕歸案。

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　　11日上午，由中鐵4局負責施工的西環高鐵首座特大橋——珠碧江特大橋如期合龍。珠碧江雙線特大橋橋梁全長3991.39米，主要跨珠碧江、大塘河，全橋孔跨為24米和32米標準跨度梁。據了解，截至今年4月底，西環高鐵工程已累計完成投資68.18億元，占總投資的26.2%。本報記者古月通訊員葉堅攝