張琦調(diào)研道路及旅游：將三亞打造成國(guó)際化精品城市

來(lái)源：三亞日?qǐng)?bào)     作者：黃蕾    2014-11-17

 　　

 

　　11月15日下午，省委常委、市委書(shū)記張琦(左三)深入到大茅隧道右洞(海口至三亞方向)建設(shè)工地調(diào)研。

　　本報(bào)訊(特約記者梁路 記者 李萌)11月15日下午4時(shí)，省委常委、市委書(shū)記張琦深入到機(jī)場(chǎng)路、繞城高速路、吉陽(yáng)大道、榆亞大道，對(duì)道路景觀及旅游環(huán)境調(diào)研時(shí)強(qiáng)調(diào)，三亞要以建設(shè)國(guó)際旅游島為總抓手，傾力把三亞打造成為國(guó)際化的精品城市。

　　實(shí)現(xiàn)旅游業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型升級(jí)，瞄準(zhǔn)三亞旅游目標(biāo)市場(chǎng)

　　在調(diào)研時(shí)，張琦要求，要按照省委書(shū)記羅保銘的要求，以國(guó)際旅游島建設(shè)為總抓手，三亞城市的規(guī)劃和管理一定要走在前列，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高水平地做好三亞的各項(xiàng)工作，提升城市品質(zhì)，打造一流的旅游環(huán)境。對(duì)南山、亞龍灣、鹿回頭等景區(qū)和度假區(qū)，要進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)、升級(jí)換代，打造旅游新的業(yè)態(tài)，保持健康、可持續(xù)發(fā)展。要對(duì)準(zhǔn)三亞旅游的目標(biāo)市場(chǎng)，創(chuàng)新旅游營(yíng)銷方式及手段，有效地構(gòu)建起4小時(shí)、8小時(shí)等旅游圈，把日本、韓國(guó)、俄羅斯、英國(guó)及德國(guó)的游客吸引到三亞來(lái)，繼續(xù)擴(kuò)大三亞的國(guó)際客源量，繼續(xù)提升三亞作為國(guó)際旅游島排頭兵的含金量。

　　張琦強(qiáng)調(diào)，建設(shè)國(guó)際旅游島，需要一支業(yè)務(wù)精、視野闊的干部隊(duì)伍。因此，三亞要從建設(shè)國(guó)際旅游島的實(shí)際需要出發(fā)，有針對(duì)性的選派干部到新加坡等國(guó)考察學(xué)習(xí)，讓他們視野更拓寬、思維更開(kāi)放，不斷提升干部隊(duì)伍的工作水平及決策能力。

　　根據(jù)不同干道特點(diǎn)，打造各具特色生態(tài)景觀大道

　　城市的主干道景觀如何，直接關(guān)系到三亞城市美麗的容顏。當(dāng)車行至繞城高速上時(shí)，看著高速路旁綠色的田野，張琦指出，三亞的田園風(fēng)光很美，要注重維持這種原生態(tài)的美。三亞作為旅游城市，維持原生態(tài)的美很重要，田園本身就是一種很美的自然風(fēng)光，要保持原色原生態(tài)。林業(yè)部門要在此基礎(chǔ)上，對(duì)繞城高速的景觀綠化進(jìn)一步優(yōu)化，將其建設(shè)成為一道綠色生態(tài)景觀，盡顯田園風(fēng)光。

　　在調(diào)研中，對(duì)正在施工的大茅隧道，張琦指出，道路擁堵的問(wèn)題一直以來(lái)都是城市管理的頑疾，一定要倒排工期，增加人員和設(shè)備，加緊施工，進(jìn)一步縮短時(shí)間，盡快恢復(fù)通車。要爭(zhēng)取上級(jí)的支持把道路建設(shè)選擇淡季施工，錯(cuò)開(kāi)旅游旺季，工期選在3月份至9月份進(jìn)行，力爭(zhēng)當(dāng)年年底前完成。三亞這些年，已經(jīng)發(fā)生了很大的進(jìn)步和變化，我們要繼續(xù)為游客和市民營(yíng)造良好的旅游環(huán)境。

　　市委副書(shū)記、常務(wù)副市長(zhǎng)吳巖峻，市委常委、秘書(shū)長(zhǎng)岳進(jìn)及市有關(guān)部門負(fù)責(zé)人參加調(diào)研。