海南省政協委員：建大三亞旅游圈交通集散中心

來源：三亞日報     作者：黃蕾    2015-02-10

　　本報海口2月8日電(特派記者黃世鋒)“保亭、陵水等周邊市縣的發展離不開三亞的輻射拉動。”省政協六屆三次會議上，省政協委員鄭金蓮向大會提交的《關于建立大三亞旅游圈旅游交通集散中心的建議》提出，國際旅游島的建設要求全省一盤棋的旅游硬軟環境建設發展，更需要旅游交通樞紐的疏導與暢通，解決市縣旅游發展的交通瓶頸問題，將三亞一日游車輛運行范圍擴大到“大三亞旅游圈”，在三亞擇地設立大三亞旅游圈旅游交通集散中心，為游客提供便利服務。

　　近年來，在省委、省政府的正確領導下，海南國際旅游島建設正在實現跨越式發展。作為國際旅游島戰略最重要的一環，大三亞旅游圈也在為實現這一戰略貢獻力量。鄭金蓮提出，2014年，三亞、保亭、陵水、五指山、樂東、萬寧等市縣組成大三亞旅游圈合作聯盟，拉開了大三亞旅游圈的序幕。三亞周邊的旅游景區一直以來也都按照海南省部署的“大三亞旅游圈”戰略進行產品整合和品牌推廣。而位于保亭的國家4A級景區檳榔谷和國家5A級景區呀諾達屬于“黎苗文化旅游產品”和“綠色旅游”，在地理位置上居旅游市場進入海南中部地區的必經通道。但目前省內執行的一日游旅游車限行的管理政策卻嚴重影響呀諾達、檳榔谷、猴島等三亞周邊市縣景區的發展，無疑也限制了中部旅游的發展，有悖于國際旅游島整體發展戰略。

　　鄭金蓮指出，以前在三亞和保亭交界處的甘什嶺設立了換乘中心，這無疑增加了運營成本，也影響了兩地車輛有效銜接，造成一些一日游司機“甩客”，遭到客人的投訴。同時，很多三亞一日游、會議團的組織者也因考慮車輛限行而取消三亞周邊市縣景區的行程安排，嚴重阻礙了大三亞旅游圈的整體發展。鄭金蓮為此建議：應盡快建立大三亞旅游圈旅游交通集散中心，由集散中心負責開通通往各市縣重要旅游景區(點)的旅游專線車，方便聚集三亞的散客前往各旅游景區(點)參觀游覽，促進旅游消費的提升。