郵輪，讓海南旅游從“淺藍”駛向“深藍”

來源：海南日報     作者：修梓馨    2015-03-04

          本報海口3月3日訊 （記者楊春虹）到海南度假，順便享受一個不一樣的郵輪假期，現在成為不少游客的度假新方式，郵輪也成為海南新興產業的高地和旅游產業新業態。記者今天從省旅游委獲悉，圍繞“一帶一路”國家戰略，我省將加大力度發展以郵輪為核心的海洋旅游，為推進中國—東盟海洋旅游經濟圈的建設發揮積極作用。

　　2013年4月，習近平總書記在視察三亞鳳凰島國際郵輪碼頭時，要求海南“加快建設郵輪母港，大力發展郵輪產業。”經過近年來的大力推進，我省郵輪基礎設施不斷完善，其中，三亞鳳凰島國際郵輪港于2006年正式建成通航，正規劃建設的鳳凰島國際郵輪港二期，將建設10萬噸泊位1個、15萬噸泊位2個和22.5萬噸泊位1個。海口港二期深水起步碼頭，能停靠8萬噸級以下郵輪，海南也成為我國國內唯一一個同時擁有2個郵輪母港的省份。

　　“未來我們會大力發展以郵輪為核心的海洋旅游，為推進中國—東盟海洋旅游經濟圈的建設發揮積極作用。”省長助理、省旅游委主任陸志遠表示，一方面會加強海洋旅游規劃編制，今年底前完成《海南省海洋旅游發展總體規劃》；一方面加快推進郵輪母港和航線建設，將依托三亞、海口，加快建設鳳凰島國際郵輪母港二期和海口灣南海明珠國際郵輪母港。同時，還將利用好去年11月加盟的“亞洲郵輪專案”這一合作平臺，吸引更多郵輪公司開通海南航線，開發更多郵輪旅游產品，努力推動環海南島郵輪旅游和“中國——東盟”郵輪旅游產品。

　　業界認為，目前我省郵輪產業已經進入黃金發展期，結合貫徹落實海洋強國戰略、加快海南國際旅游島建設，建議加大對郵輪產業政策扶持力度，尤其在郵輪游艇產業發展資金、稅收、用地、航班補貼等方面出臺政策給予扶持，明確郵輪游艇產業發展的準入和建設標準、人才引進、人才培養、宣傳營銷、金融保險等相關問題。同時，要重視郵輪游艇產業專業人才的培養：一方面加大郵輪游艇專業人才引進與培養，一方面建立郵輪游艇產業自主創新體系；同時，支持行業協會協調建立郵輪游艇服務、信息技術平臺與人才培養培訓機制，為郵輪游艇企業提供信息、技術與專業人才支撐。