民航是旅客進出海南島的最主要交通方式。在海南國際旅游島建設大背景下，我省民航運輸實現了跨越式發展。一南一北兩大國際機場的旅客吞吐量從2009年1633.2萬人次，增長至2014年的2879.6萬人次，年均增長15.26%。其中，國際及地區航線旅客吞吐量從2009年52.6萬人次，增長至2014年的76.4萬人次，年均增長9.05%。但受世界經濟持續低迷等的影響，我省國際及地區航線仍然存在旅客吞吐量過小，增速過低，以及實際執飛航線過少的問題。

　　縱觀世界一流海島休閑度假旅游目的地，其發展都離不開民航業的發展。我省高度重視民航發展，在今年2月9日省政府正式印發實施的《海南省鼓勵民用航空業發展財政補貼辦法》中，在2015年度財政預算中安排1.1億元專項用于民航運輸補貼工作，并對原有補貼政策進行了整合和修訂，特別是為保障境外旅游市場開發和我省對外合作交流，進一步強化、細化了境外航班補貼政策。

　　據悉，隨著這批新航線航班的開通，海南將首次實現與西歐地區開通定期航班并有效完善至東亞、東南亞地區的航線網絡，極大提升國際旅客進出海南島的交通通達性。省民航辦表示，將開發和穩定新開航線航班的客源，并爭取海南至北美、東亞、東南亞、俄羅斯、澳大利亞等地以及我國港澳臺地區、境內各城市航線航班的開通與加密。