鳳凰機(jī)場新增12個停機(jī)位 緩解“停機(jī)難”問題

來源：     作者：陳曼莉    2015-11-30

　　鳳凰機(jī)場三期擴(kuò)建工程建設(shè)“加速度” 新增12個停機(jī)位，緩解“停機(jī)難”

　　海南日報三亞11月29日電(記者黃媛艷 通訊員李鵬程)“今年年底，站前綜合體主體封頂，停車樓綜合體一期完成，新增750個停車位；正在建設(shè)的西端站坪將最終建設(shè)20個停機(jī)坪，解決“停機(jī)難”問題……”今天，站在三亞鳳凰國際機(jī)場(下稱“鳳凰機(jī)場”)三期擴(kuò)建工程的現(xiàn)場，該機(jī)場總裁許惠才向記者娓娓道來鳳凰機(jī)場的新變化。

　　走進(jìn)鳳凰機(jī)場三期西區(qū)貨運(yùn)站的施工現(xiàn)場，往來的工程車忙忙碌碌，近200名施工工人全天候輪值在崗位上，全力推進(jìn)項目建設(shè)。

　　“目前該項目已完成50%的工程量，兩層的西區(qū)貨運(yùn)站及其配套項目完工后，將有力保障機(jī)場物流的發(fā)展。”鳳凰機(jī)場基建管理部總經(jīng)理羅建透露，今年該機(jī)場的商業(yè)物流有望突破20萬噸，但既有的基建設(shè)施難以跟上商業(yè)物流的發(fā)展速度，新建更為先進(jìn)、現(xiàn)代化的貨運(yùn)站勢在必行。

　　今年鳳凰機(jī)場旅客吞吐量有望達(dá)到1600萬人次。目前，該機(jī)場高峰期每日過夜飛機(jī)可達(dá)65架，既有的54個停機(jī)坪遠(yuǎn)不能滿足需要。

　　“我們在現(xiàn)狀停機(jī)坪以西新建12個停機(jī)位，目前正在進(jìn)行土石方工程、道面工程等，工程完工后，機(jī)場的停機(jī)位將達(dá)到70個，可保障年旅客吞吐量2000萬——2500萬人次。”西端站坪項目經(jīng)理李偉國說。

　　羅建透露，6層的站前綜合體將包括停車樓、航班機(jī)組保障中心及4.42萬平方米的商業(yè)中心，今年年底可提供750個停車位，緩解旺季巨大的停車需求，至2016年底，隨著停車樓的全部建成，機(jī)場的停車位將增至2416個。

　　西環(huán)高鐵年底將正式運(yùn)行，為便于旅客無障礙地在機(jī)場和高鐵間換乘，鳳凰機(jī)場與西環(huán)高鐵建設(shè)方緊密合作。

　　“旅客出高鐵口后，可通過連廊直接到達(dá)機(jī)場候機(jī)樓；也可通過連廊步行至站前綜合體，而后乘電梯下至停車場取車。”鳳凰機(jī)場綜合管理部總經(jīng)理蔣詩勇透露，為減少旅客的步行時間，385米的連廊安置了200米的滾梯，旅客從候機(jī)樓步行至高鐵站10分鐘即可。

　　“三期工程迄今已投入13.74億元，先后建成貴賓航站樓、中心變電站等7個項目，其余的6個項目正在加快建設(shè)。機(jī)場積極投入投資項目百日大會戰(zhàn)中，調(diào)整了項目的時間節(jié)點(diǎn)，重點(diǎn)基建項目已實(shí)行‘通宵作業(yè)’，重點(diǎn)提前航站樓東擴(kuò)和站前綜合體項目的竣工和封頂時間。”鳳凰機(jī)場副董事長職勝利透露，三期改擴(kuò)建計劃在2016年底完成，屆時候機(jī)樓面積將達(dá)到10萬平方米，停機(jī)位增至70個，機(jī)場的生產(chǎn)和保障能力將全面提升。