如何書寫旺丁又旺財的西游記？

來源：海南日報     作者：陳春瑾    2017-02-10

　　昌江風景美如畫。特約記者 吳文生 攝

　　儋州東坡書院游人如織,打好文化牌，能有效促進旅游發展。 本報記者 易宗平 攝

　　掃碼看 動深讀 （見報當日8時更新） 資料視頻 視頻剪輯：李瑋競

　　海南日報客戶端

　　南海網專題

　　■ 本報記者 易宗平

　　今天上午，從武漢乘飛機抵達海口美蘭機場后，呂淑韻與朋友直奔高鐵站，坐上了駛往海南西部的環島高鐵。“乘海南環島高鐵真爽，去哪兒都這么方便快捷！”呂淑韻禁不住贊嘆。

　　可這種興奮沒維持多久，下了高鐵，打算去市縣城區時，他們開始犯愁了：打不到的士，等不到公交！

　　車站僅有幾輛的士，動作稍慢，就被其他游客搶先了。等公交車，半個小時還不見蹤影……

　　呂淑韻來海南前本已在網上做了“功課”，了解到西部有很多美景、美食，于是想暢快地游玩一番。沒料到，這些市縣城區與高鐵站的交通并未實現“無縫對接”，讓她游興頓減。

　　一路西行，十足看點，千般風景，萬種風情。海南西部對廣大游客頗具誘惑，今年春節黃金周，西部旅游業仍呈現增長趨勢。但不便的交通，難住了游客；景區缺少娛樂性設施，難留住游客；本地的特色產品轉化為旅游產品不多，使游客無處消費。

　　從增勢上而言，西部旅游人氣漸旺；但從人均旅游消費支出指標而言，西部旅游并未那么“旺財”。

　　那么，怎樣才能讓海南西部旅游既“旺丁”又“旺財”呢？本報記者進行了相關采訪。

　　現象之思

　　來的游客不少 消費支出偏低

　　西部旅游“旺丁”不“旺財”

　　歲歲新春，今又新春。盤點海南西部旅游聯盟春節黃金周的旅游數據，都不同程度地保持增勢——

　　澄邁縣，接待游客79.47萬人次，同比增長11.57%；實現旅游收入3.81億元，同比增長6.72%。

　　臨高縣，接待游客13.9萬人次，同比增長11%；實現旅游收入8032萬元，同比增長20%。

　　儋州市，接待游客24.5萬人次，同比增長13%；實現旅游收入9300萬元，同比增長11%。

　　昌江黎族自治縣、白沙黎族自治縣、瓊中黎族苗族自治縣、東方市、樂東黎族自治縣接待游客人數和旅游收入都有不同程度增長。

　　成績喜人，但細究下卻會發現另一個現象：人均旅游消費支出偏低。盡管澄邁旅游收入早已破億，但平均每位游客消費支出只有479.4元。而這一人均旅游消費支出指標，臨高是577.8元，儋州是379.6元，昌江是224.7元，白沙是278.0元，瓊中是315.5元，東方是386.5元，樂東是427.7元。

　　對比海口和三亞，差距明顯：

　　今年春節黃金周，海口接待游客139.01萬人次，實現旅游收入18.37億元，人均旅游消費支出為1321.5元；三亞接待游客95.73萬人次，實現旅游收入90.64億元，人均旅游消費支出為9468.3元。

　　由此可見，從增勢上而言，西部旅游人氣漸旺；但從人均旅游消費支出指標而言，西部旅游并未那么“旺財”。

　　優劣之探

　　豐富資源藏在深閨人未識

　　景點景區分散未成旅游系統，接待能力不夠，缺星級酒店，娛樂性設施較少難留客人

　　玩海過足癮，心潮逐浪高。皮劃艇、摩托艇、海上嘉年華等各種海上項目，是昌江“激情玩海棋子灣”旅游月活動的“拿手好戲”。除了玩海，還可以玩石。在昌江棋子灣海灘上，有紅、藍、綠、黑、白等各色鵝卵石，狀似棋子。“聽說看到或觸摸這些‘棋子’后，會帶來好運，寓意著人生會下一局‘好棋’哩！”今天，來自云南的游客孫先申與妻子打趣道。

　　西部資源，足以下一局旅游業的“好棋”。

　　無論山水自然資源還是人文資源，西部在海南乃至國內都有一定的比較優勢。在自然資源上，儋州的藍洋溫泉，既有溫泉也有冷泉，其中溫泉最高溫度高達93.7℃，除了供給沐浴，還可直接用它燉火鍋、煮雞蛋。再如，白沙“三江源頭”和隕石坑等，“天外來客”的神奇令人向往。儋州峨蔓海岸也頗具風情。人文資源，諸如東坡文化，儋州調聲（被譽為“南國藝苑奇葩”，被列入國家首批非物質文化遺產名錄），黎族苗族文化，以澄邁為代表的“長壽文化”等。

　　毋庸置疑，西部資源十分豐富，但許多資源“藏在深閨人未識”。

　　海南省旅游發展研究會會長王健生接受海南日報記者采訪時直言，西部景點景區分散，屬于點狀分布，尚未形成線狀分布的旅游系統。加之一些市縣“各自為戰”，旅游產業的跨市縣規劃與互動有待加強。

　　具體而言，西部景點未能形成有機統一的旅游線路；接待能力不夠，缺乏星級酒店；景區配套建設的娛樂性設施較少，難留住客人；部分市縣旅游部門不重視旅游推介；旅游產業發展扶持資金投入小，產業鏈未能做大做強；本地的特色產品、農副產品轉化為旅游產品不多，使游客出現無處消費的現象。

　　環島高鐵建成開通后，客觀上為西部旅游帶來交通便利，但運營過程中還有不盡如人意之處。對于西部旅游的現狀，王健生認為，西環高鐵開通后，西部交通大大改善，但這還只是“大動脈”，還需要很多“毛細血管”來配套。也就是說，西線沿途市縣還有很多具體的準備工作要做：諸如一個景點甚至一片景區，如何與高鐵對接？這就要建設相應的旅游專線公路。

　　發展之謀

　　拉長文化紅線串起分散景點

　　注入文化內涵，構建一個精神家園

　　2015年12月5日，由澄邁、臨高、儋州、白沙、昌江、東方、瓊中、樂東等8市縣組建的海南西部旅游聯盟。

　　2016年12月24日，海南西部旅游聯盟在儋州光村雪茄風情小鎮舉行聯席會議，原定兩個小時，實際開了近6個小時。海南日報記者全程采訪，感受到會議氣氛十分熱烈，各市縣決策者進一步意識到“抱團”合作的重要性。

　　海南省生態旅游策劃研究院院長張悟綱認為，西部旅游聯盟要統籌開發四大旅游元素：東坡文化、海花島、黎族苗族文化、生態文明。融合式的旅游產品，要具有視、聽、味、觸覺。

　　針對西部豐富的旅游資源，儋州市市長朱洪武提出，發展西部旅游要有新高度：一是在建設國際旅游島的大背景下，來認知西部旅游。二是站在全省高度，與多規合一結合，建議省旅游委對西部旅游進行整體布局。三是從區域經濟角度推進西部旅游一體化，對西部旅游產品整體開發，8市縣合作建立旅游產品補貼機制。

　　對此，海南省旅游委副主任周平表示，著力推動西部旅游一體化開發，爭取讓西部旅游納入省委、省政府的決策范圍。繼續豐富大旅游概念，不僅要動員西部8市縣的力量，而且要建立“8+N”機制，發揮海口、三亞等市縣帶動西部旅游的積極性。

　　名滿天下的大文豪蘇東坡被貶海南和遇赦北歸，歷經海口、澄邁、臨高、儋州、昌江等市縣，并在這些地區留下了不少佳話。

　　文化是旅游的靈魂。中國蘇軾研究學會常務理事、儋州東坡文化研究會常務副會長韓國強提議，開發“重走東坡海南足跡”旅游產品，用文化這根紅線，不但將西部多個市縣分散的景點景區串成整體，而且為西部旅游注入文化內涵。周平認為，打好東坡文化這張牌，可以增進西部旅游的“文化自信”。

　　如今，東坡文化在海南西部不少地方已成為一種“精神家園”。比如，臨高有一個蘇來村，意即蘇東坡來過的村子；儋州的東坡井、欽帥泉，游客們以洗到這里的井水、泉水為榮，認為會沾上“文氣”。對此，著名文化學者余秋雨接受海南日報記者采訪時表示：“發展旅游要構建一種精神家園，讓游客有安放人格的地方。”

　　業界對此已有長遠的策劃。儋州市文化旅游產業發展有限公司董事長劉陽告訴記者，他們除了在市內開發出東坡文化旅游線路，還初步規劃了連接海口、澄邁、臨高、儋州、昌江等市縣的“東坡之路旅游線路”，不但直接將這些市縣相關景點景區形成整體，而且可帶動周邊市縣旅游業發展。

　　以“東坡之路旅游線路”為紅線，可望整合西部旅游，也為開發相關旅游產品帶來契機。

　　“堅持以游客需求為導向，通過走聯盟、統一、整合、標準化、一體化之路，今后將著力深度開發西部旅游市場。”海南中旅控股有限公司副總經理梁毅翔說。

　　而對于交通“短板”，西部部分市縣正著手修補。例如，儋州斥資1.6億元，打通游覽東坡書院的捷徑。根據該市交通部門規劃，從西線高速中和立交到中和鎮南端小學處，全長10.8公里。這條道路貫通后，徹底改寫以前繞道儋州白馬井鎮、東成鎮的歷史，10多分鐘就可直達東坡書院。

　　談及西部旅游，海南康泰國際旅行社有限公司策劃部經理謝劍認為，西部旅游業要練好“內功外功”，進一步完善旅游業的“硬件軟件”建設，不斷拓展西部“寬度”。

　　就如何增進旅游景點景區“可達性”，周平表示，對環島高鐵西部市縣車站，各市縣要加強配套服務，采取“高鐵+租車”等多種方式，解決到達景點景區“最后一公里”問題。

　　余秋雨建議，海南西部發展旅游至少要解決三個問題：生態環境，海南生態環境很有優勢，但還需進一步整理、提升；交通住宿，要讓旅游者進得來、住得好、出得去；特色文化，比如儋州東坡文化、系列美食文化就很有優勢。

　　（本報那大2月9日電）