海南周刊 | 儋州鄰昌礁：浸水十五日 出水十五日

來源：海南日報     作者：陳泰伍    2020-03-02

鄰昌礁：

浸水十五日 出水十五日

晨光下的鄰昌礁。

文\本文特約撰稿 陳泰伍 圖\清風

在儋州市光村鎮頓積港、泊潮港與臨高縣新盈鎮交界處的后水灣，有一個聞名遐邇的神秘島礁——鄰昌礁。鄰昌礁由金色沙灘和珊瑚礁錯落堆積而成，一年當中，只有少數時間完全露出海面，大部分時間被海水淹沒，落潮的時候，隨著海潮緩緩退去，島礁才掀開神秘的面紗，金黃色的沙灘和五顏六色的珊瑚礁，彎彎曲曲延伸在天海之間，宛若仙洲。

對于攝影愛好者來說，鄰昌礁簡直是個“迷幻之地”。不同季節、不同時間的鄰昌礁，呈現出不一樣的美。無風時，可以體驗島礁的靜謐之美;有風時，那一排排、一層層的白浪，推打著細膩柔美的沙灘，則可以感受大海的澎湃之美。早晨拍攝令人心動的日出;傍晚拍攝醉美的晚霞，看漁舟唱晚。但拍攝時間總是過得太快，沒多久，潮水開始漲了上來，于是不得不趕緊登船返航，而內心里總是戀戀不舍，計劃著下一次登礁。

蜿蜒在天海之間的鄰昌礁金黃色沙灘。

在鄰昌礁上看到的漁舟唱晚美景。

鄰昌礁也稱“將軍印”

鄰昌礁位于后水灣中央，其范圍包括鄰昌礁、頭排礁和將軍印在內，由東西長3.6海里、南北寬1海里的沙灘和珊瑚礁組成，把進灣航道分成東西兩條，并在主礁、頭排礁和將軍印礁盤上設有燈樁。整個礁巖低潮時高出海面，高潮時淹沒。

根據有關史料，鄰昌礁用過的名稱有：臨昌洲、磷昌大海洲、磷滄島、將軍印和鄰昌島等。民國《儋縣志》載：“磷滄島，在州治北六十里。島從臨之龍灣港生出，下接儋之龍門，長可三四十里，寬可七八里。白石粼粼，魚蟹繁殖。潮流愈漲，干涸愈闊。每月浸水十五日，出水十五日。鄉人資此生息，歲以萬計。而島外即大洋，島內亦深二三十丈。東邊泊潮、頓積、新盈諸港，西邊神硧、鄧屋、黃沙諸港，皆匯于此。及潮流消長，從龍門嘴出入。每當水落潮出之時，直如平岡橫亙，海水分流。”

從《儋縣志》的記載可以看出，古時鄰昌礁露出水面的面積比現今要寬廣得多，橫陳在臨高新盈港到儋州龍門激浪海域之間。民國十五年(1926年)再版的《瓊州全圖》和1939年印制的《海南島圖略》，把鄰昌礁稱為“將軍印”。實際上，將軍印礁巖是靠近鄰昌礁南面的五六組沙礁，如蓮花形狀分布，古時曾長期露出海面。因儋州光村一帶曾有將軍山、將軍市和將軍廟，而這組蓮花狀的沙礁如將軍掌印而得名。

廣東省地圖出版社1986年出版的《海南島地圖》，把鄰昌礁標稱為“鄰昌島”。1996年海南省測繪局編印的《海南省地圖集》也將鄰昌礁標稱為“鄰昌島”。

中國地圖出版社1989年出版的《海南省地圖》和1996年3月編制出版的《中國地圖集》將該島礁標稱為“鄰昌礁”。

無論是叫磷昌大海洲，還是叫磷滄島、鄰昌島等，從普通話與海南漢語方言的讀音上看，都與“臨昌”兩字大體諧音，“臨昌”應是鄰昌礁最早的名稱。據萬歷《瓊州府志》和萬歷《儋州志》記載，“宋神宗熙寧六年(1073年)，改儋州為昌化軍”，宋紹興十四年(1142年)，“復縣為昌化軍”。作為橫跨臨高和昌化海域的鄰昌礁，古人分別取“臨、昌”兩字作為該島礁的名稱是合理的。儋州清末進士王云清在《儋縣志初集》中對此作了解釋：“臨昌，即臨高、昌化。”

鄰昌礁的標識。

島礁上曾建有砥柱亭

鄰昌礁不僅有旖旎的島礁風光，也有著令人著迷的人文故事。

古時，作為與鄰昌礁一體的將軍印，其礁盤曾經長期露出海面，人們少不了在其上留下一些建筑物。康熙《儋州志》載：“砥柱亭，在磷昌大海洲。訓導黃世魁建。”民國《儋縣志》載：“將軍印，在州治北六十里。生在海洋之中，通體皆沙，潮流不能沒。周圍三四五，團圓如印。昔有訓導黃世魁曾作亭其上，名砥柱亭，久已傾圮。后有臨邑人復于故址結庵讀書，生徒十八人，成名者九人。現在庵亦并廢。惟漁人立有廣德明王壇一所，漁船來往皆禱祀焉。”

也就是說，鄰昌礁從前不僅建有砥柱亭，后來還有臨高人在砥柱亭原址上蓋屋建學堂，到民國期間，有漁民在上面設祭祀峻靈王的小廟，過往漁船多來祭拜。

筆者曾多次搭乘漁船前往鄰昌礁。從臨高新盈港乘船到鄰昌礁，用時約45分鐘;從儋州泊潮港乘船往鄰昌礁，用時約1小時。2019年11月17日，筆者再次前往鄰昌礁。來自泊潮港的漁家大叔張師傅，一邊開船，一邊講起鄰昌礁學堂的故事，說得津津有味。說古時候這里曾經有一個“海瑞學堂”，專門招收一些書生到島上讀書。

來到島上學習的年輕人，因為出島不方便，除了課閑時間捉螃蟹、撿螺摸魚之外，平時都認真讀書，好多人因此讀書成才。后來，海水把學堂淹沒了，老師和學生才撤出島礁。據說民國時期，還有人在落潮時見到學堂的匾牌。由于時過境遷，在一次刮大風的時候，海浪把這塊匾牌沖走了。上世紀70年代初，還有文化館的人員到附近海域尋找這個石刻匾牌，卻難覓蹤跡。

在鄰昌礁上拾貝的游人。

海上絲路站點，趕海人的天堂

海南漁民最早參與開辟南海海上航線，為南海航運保駕護航，使海南島成為海上絲綢之路上的重要驛站。古代海上絲綢之路海南島段的航線分為東、西兩條：西線從徐聞出海后，沿著海南西海岸線“梯航”;東線則經過西沙、南沙群島，返程也然。早期由于受造船技術和航海技術限制，出洋的船只一般走西線。

鄰昌礁因為地理位置比較特殊，正好位于儋州和臨高的海上界線之上，且附近海域的漁業資源十分豐富，使之成為海南西部的重要航線站點，也是瓊州海峽乃至連接東南亞海上航線的一個海上要沖，是古代海上絲綢之路航程上的一個不可忽視的站點。

鄰昌礁南部錨地，水深7至9米，為泥沙底，拋錨抓力良好，可避8級臺風。據《中國沿海航路圖集》介紹，橫臥在后水灣的鄰昌礁，把進灣航道分為東西兩條，航道水深在10米以上，且航道無障礙物，助航物標顯著，進出極為方便。正因為鄰昌礁的這些特點，使之成為名副其實的“將軍印”。

此外，鄰昌礁附近海域豐富的漁業資源，島礁上的沙灘和焦巖旁，有各種魚蝦、螃蟹、螺貝、海參等，是儋州、臨高及周邊漁民千百年來和睦相處，從事海洋捕撈的好去處，是趕海人的海上“天堂”。

前往鄰昌礁游覽需要注意的是，要準確把握海潮的起落規律，登礁時機得有些耐心，來早了或者來遲了，都沒法看到鄰昌礁的全貌。由于這里潮汐變幻無常，不是當地漁民很難把握登礁的準確時間。筆者第一次到鄰昌礁，就因為沒有把握好登礁時間無功而返。

記得那一天早晨，準備好相機等各種裝備，急匆匆趕到新盈港碼頭，認為自己看過新盈潮汐表，執意要漁家開到鄰昌礁，在海上顛簸了40多分鐘，到達目的地時，看到的只是一片茫茫大海。