“南海之夢”郵輪時隔340天首次復(fù)航 12月份艙位基本售罄

來源：南國都市報     作者：蘇靚    2020-12-10

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“南海之夢”郵輪首航。郵輪公司供圖

新海南客戶端、南海網(wǎng)、南國都市報12月9日訊 (記者蘇靚)“西沙，我們來了!”12月9日，在三亞鳳凰島國際郵輪碼頭，“南海之夢”輪緩緩駛離碼頭，人們歡呼雀躍，紛紛拿起手機拍照、錄像。這是時隔340天漫長的等待之后，“南海之夢”輪的首次復(fù)航。

2020年突如其來的新冠肺炎疫情致使全球郵輪市場停擺，西沙航線也于1月底停止運營至今。停航340天后，12月9日，西沙航線的郵輪“南海之夢”終于復(fù)航。

首個班次接待游客280人

“南海之夢”輪由中國旅游集團有限公司、中國遠洋海運集團有限公司和中國交通建集團有限公司合資設(shè)立的三沙南海夢之旅郵輪有限公司持有經(jīng)營。“三亞-西沙”航線也成為中國境內(nèi)首個海上游輪復(fù)航航線。

據(jù)了解，目前復(fù)航的西沙旅游航線行程為4天3晚。根據(jù)客艙房型的不同，“南海之夢”輪艙位價格為4880-26800元。配套有生活區(qū)域和娛樂區(qū)域，包含房間、餐廳、書店以及電影院等。行程圍繞全富島、銀嶼島進行登島觀光活動，領(lǐng)略西沙的純凈之美。期間有南海西沙知識講座、專業(yè)演藝團隊表演以及漁家民俗體驗等特色活動。

為確保安全，海南省交通運輸廳要求，西沙郵輪復(fù)航初期的載客率不超過乘客定額50%，復(fù)航兩周并經(jīng)評估論證疫情防控措施可行的，載客率可提高至不超過70%。西沙郵輪復(fù)航后，運營企業(yè)要做好消毒通風(fēng)、房間分散安排、餐飲衛(wèi)生管理和上岸活動防護管理等工作，確保西沙航線安全有序運營。

“為了這次的復(fù)航，我們前期主要從產(chǎn)品的迭代、渠道的宣傳拓展和防疫方面三大塊做了全面的提前準備工作。”三沙南海夢之旅郵輪有限公司市場營銷中心高級經(jīng)理喻世虎介紹，今年 8月開始他們就進行了防疫安全的評估工作，結(jié)合業(yè)務(wù)實際情況和相關(guān)部門防疫要求，制定了一套適合西沙航線的常態(tài)化防疫標準流程。

據(jù)了解，“南海之夢”輪核載人數(shù)721。復(fù)航當天，首個班次接待游客280人。目前，市場預(yù)訂火爆，12月的艙位基本售罄，1月艙位已經(jīng)銷售過半。

游客在船上合影。郵輪公司供圖

提振海南旅游市場信心

“很期待這次的旅行。”來自安徽的陳婷聽說“南海之夢”輪復(fù)航，便和朋友約好來一場郵輪之旅。她對這次的旅行充滿了期待。

據(jù)陳婷介紹，她提前10天買票，因為票銷售很好，沒有搶到海景票，買票的時候只剩下幾張內(nèi)艙票，她感到有點遺憾。

三沙南海夢之旅郵輪有限公司相關(guān)負責(zé)人說，后期會根據(jù)實際銷售情況，推出多種適合市場需求的活動安排，帶動經(jīng)濟增長。

“南海之夢”輪的復(fù)航不僅是海南省游輪疫情防控工作取得積極成效的充分體現(xiàn)，也是推進海南旅游經(jīng)濟復(fù)蘇和海南國際旅游消費中心建設(shè)的重要舉措。

激發(fā)中旅集團旅游業(yè)態(tài)經(jīng)濟增長

中國旅游集團有限公司(簡稱中旅集團)作為中國最大的旅游央企，發(fā)揮著旅游業(yè)“領(lǐng)頭羊”作用，引領(lǐng)行業(yè)走出低迷，走向繁榮。從“具有全球競爭力的世界一流旅游產(chǎn)業(yè)集團”方向的提出，到“首席國民旅游服務(wù)商”的漸進落地，近年來，中旅集團屢屢給人以耳目一新的感覺。

經(jīng)過90余年的發(fā)展，中旅集團旗下匯聚了港中旅、中國國旅、中國中旅、中國中免等眾多國內(nèi)外品牌，構(gòu)筑起包括中旅旅行、中旅投資、中旅免稅、中旅酒店、中旅金融、中旅資產(chǎn)以及中旅郵輪在內(nèi)的“6+1”業(yè)務(wù)單元，業(yè)務(wù)涵蓋吃、住、行、游、娛、購。

目前，中旅集團已成為中國旅游產(chǎn)業(yè)鏈條完整、旅游要素齊全的大型旅游企業(yè)集團。通過充分發(fā)揮各大業(yè)態(tài)的集合優(yōu)勢，加大產(chǎn)業(yè)鏈一體化(旅游資源+ 旅游設(shè)施+旅游服務(wù))、上下游 (客戶端+資源端+ 產(chǎn)品端)的縱向融合，中旅集團旨在用更整體的價值鏈協(xié)同，全面滿足廣大旅游消費者的需求。

“南海之夢”輪的復(fù)航提振了海南旅游市場信心，進一步激發(fā)中旅集團旅游業(yè)態(tài)經(jīng)濟增長，為海南建設(shè)國際旅游消費中心添上了蔚藍的一筆。