海南周刊 | 三亞港：游客從這里“艇”進藍海

來源：海南日報     作者：李艷玫    2025-11-03

■ 海南日報全媒體記者 李艷玫

每周五晚上，三亞攝影愛好者沈家安都會仔細查看第二天的天氣預報。若預報顯示晴天，他便會趕在周六清晨來到三亞南邊海路旁的小洲島公園，放飛無人機，捕捉游艇出海的壯觀景象。“早上九點光線最柔和，正是游艇集中出海的時候。”沈家安說，近年來三亞港一帶新建的多個游艇碼頭，讓他在旅游旺季時常能夠記錄下“百艇競發”的震撼畫面。

三亞港一帶，眾多游艇馳騁在海面上。海南日報全媒體記者 王程龍 攝

這幅生機勃勃的現代圖景背后，是一座港口跨越千年的歷史回響。三亞港古稱臨川港。在古漢語中，“臨川”寓意瀕臨河川，這座港口恰好坐落于三亞河與臨春河的入海口，得盡地理之利。清代《崖州志》記載：“城東一百二十里，受三亞、大陂、臨川水入海，為商船麋集處。”歷史上的三亞港，以盛產石蟹和海鹽聞名，商販云集，交易繁忙，“鹽漁港”成為它的身份標簽。

在這片海域，疍家漁民世代延續著“靠海吃海”的生存智慧。每天早晨，當陽光灑向海面，三亞港在海風的吹拂下蘇醒：漁船引擎的轟鳴聲、交易漁獲的喧鬧聲、漁民修補漁網的勞作身影，交織成一幅生活畫卷。

時代的浪潮永不停歇，時間來到2016年，隨著三亞崖州中心漁港開港，三亞長期追求的客運、貨運、漁港“三港分離”初步得以實現。與此同時，我省出臺了《海南省游艇管理辦法》等一系列促進游艇產業發展的政策。三亞港一帶逐步建成了一批游艇碼頭，聚集了一批經營海上休閑旅游項目的企業，轉型開始加速。

“這些年，我從海上捕魚人，變成了‘海上導游’。”天涯區榆港社區居民黃金華在三亞港一帶長大，他的這句話，道出了當地不少疍家漁民的轉型軌跡。

幾年前，他通過考取游艇駕駛證，從幫別人開游艇做起，逐步成長為一名經驗豐富的游艇船長。目前，他已購置自己的游艇，當上了老板，偶爾也會開游艇帶游客出海。“過去從三亞港出海是為了生計，風吹日曬，收入不穩定；現在帶游客出海，向他們展示家鄉的美，分享我們對大海的熱愛。”黃金華頗有感觸地說，“以前是大海養育我們，現在我們把大海的美好傳遞給更多人。”

如今的三亞港一帶，已崛起為海南規模最大、業態最豐富的游艇產業集聚區。碼頭里數百艘游艇整齊排列，與港區保留的漁港風貌相映成趣，既延續歷史記憶，又彰顯時代氣息。

“游客可以來我們這里體驗游艇和帆船項目，感受航海樂趣，在海面上體驗摩托艇、飛魚、飛龍、拖傘等。”鴻洲游艇產業發展投資集團市場部總監崔小晉介紹，三亞港一帶有多家游艇服務企業，鴻洲游艇碼頭設施齊全，淡季每天接待游客約1600人次，旺季每天接待游客3000多人次。

從三亞港一帶登艇出海，已成為游客在鹿城游玩的常規項目。近日，來自四川成都的游客張靜與家人體驗了一次海上之旅。“從海上看三亞，是一種全新的視角。海天一色的美景，濱海城市的天際線，這種體驗是在岸上觀光無法比擬的。”張靜說，乘游艇出海特別“治愈”，沿途可以從船長那里了解三亞的山水形勝，學到不少知識。

每天早上，當游艇緩緩駛出港口，鹿回頭嶺在晨光中展現它秀麗的身姿；繼續前行，可以看到三亞角的海蝕地貌，奇石與翡翠般的海水完美組合；若航程再遠些，西島、東瑁洲島等離島如同散落海上的明珠，靜待探索。如果你選擇下午出海，“落日巡航”不容錯過，游客在甲板上享用海南風味的晚餐，看夕陽把海天染成金黃色、橘黃色、紫紅色，老天給的浪漫讓人心靈陶醉。

從“鹽漁港”到“游艇港”，百年港口三亞港的新貌，似一捧湛藍的海水，折射出時代發展的軌跡，也承接著廣闊的未來。