跟著車隊出游的注意事項

來源：     作者：許甲猛    2009-03-09

　　三大紀律：

　　㈠ 一切行動聽指揮，步調一致才能得勝利（車隊行進，應按編排先后秩序排列跟進，不要隨意擾亂）；
　　㈡　不準在行駛中胡亂串線，影響外界其他車輛的正常行駛；
　　㈢ 保持安全車距（遇突發事件，立即上傳匯報。嚴禁個人英雄、自由主義及流氓作風表現）。

　　八項注意：

　　⑴ 1號指揮車和尾車必須由老手擔任主駕，其他老手應分別間插于隊列之中（六、七臺車以內的車隊，新手應安排緊跟1號指揮車，并以此類推，老手盡量往后排。因為隊列前面部分視線較好，發現情況較早，使操控處理來得比較及時容易。越往隊列后方，由于跟車貼近的緣故，反應時間越短，操控處理技巧要求越高。距離拉開后，也容易加速趕上大隊）；
　　⑵ 盡量循1號指揮車車道軌跡前進，左右不要偏出隊列1/3車寬以上（應急情況除外，但應及時返回隊列）；
　　⑶　行駛中，車輛應按1號指揮車發出的信號指令行駛，并將前、后車輛發出的燈光信號及時傳遞；
　　⑷　注意觀察室內后視鏡，及時掌握后方車輛運行情況（尤其在轉彎后、超車后被其他車輛夾塞時）；
　　⑸　跟車中若發現前車出現問題，或影響自己駕駛或后車沒有跟上，應及時發出燈光信號通知前車，由隊長或1號指揮車視情形采取相應處理措施；
　　⑹　尾車發現車隊出現異常情況，應視需要通知前車停止運行并停靠路邊等待（走錯路、車速太高跟不上導致后車掉隊、拋錨、加油放水、感覺疲勞等）；
　　⑺　夜間行駛時，統一使用近光燈，后車忌用遠光燈向前照射。在無霧天氣，禁止開啟后霧燈；
　　⑻　跟車時，視線要盡量放遠，不能緊盯著前車尾部。盡量做到早發現，早處理。

　　車距保持：

　　50公里以內時--不要超過50米；
　　80公里以內時--接近但不要超過100米；
　　100公里以內時--接近150米但不要超過200米；
　　120公里時--保持200米左右；
　　130以上適當拉開各自安全距離。（老手可憑經驗盡量跟緊，但須提防新手作怪）


　　馬路語言制訂（燈光信號的使用和識別）：

　　1. 1號指揮車燈號指令：
　　① 頻閃剎車燈--注意前方需要減速；
　　② 常亮剎車燈--正在減速；
　　③ 慢頻閃剎車燈（每次3下長）--正在等待，催促后車加速跟近；
　　④ 夜間頻閃后霧燈（每次連續3下）--有后方車輛燈光干擾或車隊中出現異常情況，需要在運行中更正（如后方有人誤開啟遠光大燈干擾前車視線、有外籍車輛插入需要驅趕）。
　　⑤ 長途行駛中，為避免旅途疲勞駕駛帶來的隱患，1號指揮車應每隔一段時間發出應急燈信號，求證后車的精神狀態。后車見到信號后，應同時回應；
　　⑥ 打右轉向燈并減速貼右停靠--后方車輛依次打燈，并沿前車軌跡貼向右側，停靠時盡量縮短車距。尾車停穩后開啟故障燈信號。全車隊關閉大燈，轉換成示寬燈（燈光組合開關第一檔位）。
　　2. 除1號指揮車外，隊列中其余車輛嚴禁常亮遠光燈。只能在必要時短暫使用（不得多次頻閃，誤發信號）；
　　3. 2號車以后車輛，正常巡航過程中，發現前車后霧燈或剎車常亮有礙視線時--短閃遠光燈一下，稍作停頓，可重復進行，以提醒前車關閉。
　　4. 所有車輛，臨時停車不要常踩剎車踏板。應拉起手剎制，免得后車感覺刺眼，影響視力疲勞；
　　5. 尾車燈號指令：
　　① 慢頻閃遠光燈（每次發送3下長，可稍間隔多次發送）--表示后方OK，可加速前進；
　　② 急頻閃遠光燈（每次發送3下短，可稍間隔多次發送）--表示后方SOS，需要車隊停止運行。
　　6. 馬路臨時停泊時，尾車須點亮故障燈號。
　　★　1號指揮車帶隊職責：
　　○ 選擇中間車道運行，并控制車速，盡量保持勻速巡航；
　　○ 合理跟車并慎重超越前車；
　　○ 超車后，必須沿超車道繼續向前，待車隊大部分通過后，再回到主車道；
　　○ 于雙向混合路面超車，必須具備良好路面條件和遠方未有出現對開車輛。超車后，1號車必須壓住中線行駛一段較長距離，并同時打右轉向燈，指示2號車帶隊先行回到主車道（此時2號車臨時代替1號車，將后面車隊及時領入主車道）。由1號指揮車獨自沿中線行進，令對面駛來的車輛減速并掌握分寸，不可造次地將對方逼向路面左側；
　　○ 盡量減少剎車次數，避免緊急剎車；
　　○ 提前發出減速信號，正確帶隊避讓路障；
　　○ 停靠時預早打右燈，并循場地位置慢速前移，給后方車隊預留停車空間；
　　★　驅趕外籍插入車輛：在道路條件許可前提下（旁邊有空余車道），前車減速慢行（盡量不采用急點剎車，引起爭端），后車同時閃遠光燈逼其離隊超越，后方車輛立即提速填補空缺。同時前車加速跟緊前方車隊。
　　★　后霧燈控制方法：硬幣槽旁黑色按鍵，觸發一次點亮，再觸發一次關閉。

　　車隊運行花樣精選

　　（在熟練掌握車隊運行技巧后，為解除長途勞頓，活躍氣氛使用之）：
　　第一式：歡呼雀躍--由1號車根據路面情況允許，控制車速（最大不超過60公里時速），并發出指令（開啟應急故障燈信號，后車隨后全體響應，并保持安全車距。選擇筆直谷地緩坡路段，可令視覺效果更佳）。
　　★★ 待車隊全體亮起應急燈號后，1號車開始左右擺動，方向盤擺動幅度由小變大，不要太急。后車循前車軌跡做幅度相同的擺動動作。
　　▲　注意安全！！！
　　▲　動作完成后，立即關閉應急燈，恢復正常行駛。

　　第二式：巨龍擺尾--（宜選擇開闊多車道路面進行，前方無其他車輛阻礙，時速40至80公里之間）
　　1號車打右轉向燈信號，同時靠右側減速行駛，并伸左手于窗外，揚手示意后車加速超越；
　　2號車見此信號，即打左轉向燈超越并及時改右轉向燈插入1號車前；
　　3號車緊跟2號車，并超越2號車后打右轉向燈插入龍頭位置；
　　其余車輛緊隨其后，余此類推，直到尾車行頭。
　　▲ 1號車可緊隨尾車繼續跟上（2號車、3號車……），回到開始的排列順序。即完成巨龍擺尾的全過程。
　　▲ 遭遇臨時突發情況時，應立即暫停游戲，同時打右轉向燈請求插入隊列，行駛于主車道隊員應立即讓出位置，使隊友臨時插入，并保持行進現狀，平穩行駛。待時機成熟，再由該隊員繼續完成游戲。