三亞游艇度假導購：享受貼海飛行

來源：100T     作者：李文婷    2009-11-11

　　

　　三亞游艇概況

　　三亞擁有著得天獨厚的海洋資源，隨著國際化都市建設的大步邁進，三亞的游艇行業也逐漸發展壯大起來。

　　三亞的游艇按消費層次可以分為經濟大眾型及豪華玩家型兩個板塊。

　　經濟大眾型游艇，以揚帆系列游艇為代表，其中揚帆9號游艇目前是三亞船況較新，載客量較大(最多可以乘坐100人)的經濟型游艇，其他載客量較大的游艇多為改裝船，如幸福公主號(可容納200人左右)等;接下來就是載客量在20-30人之間的游艇了，揚帆6號游艇(最多可以容納30人)、揚帆3、5、7、8號游艇(最多可以容納20人)、魚翔3號游艇(最多可容納25人);再往下就是專門用于潛水的小型游艇了;此外還有一些小型民用漁船可以供日間出海垂釣，但是并不成規模。比較正規一點的經濟大眾型游艇可以供白天出海垂釣(通常在東島海域)及晚間夜游三亞灣，出海垂釣包船費用在1500-8000元/艘/次(3小時)。

　　豪華玩家型游艇，三亞目前已成規模的游艇俱樂部為鴻洲游艇俱樂部，該游艇俱樂部擁有6艘游艇，包括2艘雙體帆船，同時還擁有私家游艇碼頭，可供各種類型的游艇停靠，正在為三亞作為游艇都市的設想而不斷打造基本建設。除此之外還有好運通游艇及小王子號游艇兩艘可以租用的小型豪華游艇。

　　三亞游艇租用價格

　　

　　

　　游艇起源

　　游艇起源于17世紀中葉。當時英皇查爾斯二世登基時，荷蘭送給英皇第一艘做工精細的皇家狩獵漁船，這是歷史上第一艘游艇。到了18世紀，游艇逐步發展并成為歐洲海洋國家的貴族、富豪夸耀自我，顯示地位的一種象征。19世紀以后，螺旋槳、蒸汽機、小功率的馬達、自動導航駕駛儀器被先后運用在游艇上，直到20世紀中葉，西方發達國家在第三產業中衍生出游艇俱樂部，解決了游艇的停泊難題后，使游艇得到了蓬勃的發展。而現在西方國家運用在游艇上的先進裝備甚至超過了汽車，成為當今世界僅次于私人飛機的行走游玩工具。

　　中國內地最早出現的游艇可以追溯到1872年的上海游艇總會，那時候享受游艇的都是在華的外國人。清朝末期到民國時期，上海“飛地”的游艇日漸式微;到上世紀60年代初，中國的臺灣、香港和澳門三地區開始大規模地引入游艇并得到了良好的發展，其中臺灣地區的游艇生產能力達到了國際水準，僅2003年臺灣游艇產值就達20億美元;香港和澳門則引入了世界各國各種各樣最先進的游艇，兩地現在在冊的游艇合計超過了15000艘。

　　親水運動

　　在歐美國家，玩游艇很時髦也很普及。加拿大擁有550萬艘游艇，平均不到6個人就擁有一艘游艇，像挪威、瑞典、新西蘭等國家，人均擁有游艇也高達8：1。周末時，一家人乘游艇出海游玩是十分常見的場景。

　　感受游艇

　　破風斬浪，速度帶來的刺激、自由駕馭的快感，只有親自駕駛游艇才能體會。除此之外，沖浪、潛水、游泳、垂釣……甚至是什么都不做，只是穿上比基尼躺在甲板上曬太陽，也是一件浪漫的事情。游艇的存在，讓人與水親密接觸，體驗到另外一種新奇的生活方式。

　　尊貴的感覺

　　哪怕只是一艘小小的私人游艇，只要駛離港口，那就是一座海上行宮，游艇主人擁有國王般的權力，自由地駕馭獨屬自己的奢華世界，并不僅僅體現在財富的炫耀。

　　社交圈子

　　加入游艇俱樂部，就等于進入了一個高檔社交圈。在休閑娛樂的同時，融進了對玩伴社會身份的選擇和認同。往往需要有私密性良好的空間來提供娛樂、休閑，而游艇就是最合適的獨立的空間。

　　商務交往

　　游艇還承載了商務交往的作用。商務游艇設施齊備，裝飾豪華，甚至不亞于五星級酒店。邀請客戶到自己的游艇上度假是一件很時髦、很體面的交際活動。

　　

　　游艇的基本知識

　　駕照

　　接受專門培訓，掌握航運相關知識和駕駛技能，參加海事部門的考試，獲得駕照。培訓費用在5000～6000元左右(目前，各地頒發的駕照只能在當地使用，不能越界使用)。

　　水域管理和服務設施

　　以上海為例，可供游艇馳騁的水域很少，也沒有相應設施，制約著游艇的續航能力和活動半徑范圍。在游艇發達國家，沿岸補給站的網點分布合理，還有許多靠泊船艇的游艇灣和游艇港，更有完善強大的海岸艦船巡邏機構和空中服務機構。

　　游艇文化

　　并不是有錢就可以玩轉游艇。游艇文化是海洋文化的延伸，相對于我們早已習慣的內陸農耕文化，想深刻領悟這種泊來文化還尚需時日。一位資深的玩艇人曾說過，“懂得欣賞的人，才知道每一條游艇都是一件藝術品，才能分辨出英國游艇充分渲染維多利亞式的貴族氣息，意大利游艇充滿拉丁味的浪漫華美，美國游艇的個性和實用……”

　　玩轉游艇最佳途徑：俱樂部

　　在中國游艇展上，法國船舶工業聯合會主席史蘭博介紹說，法國的游艇業開始于上世紀六十年代，通過俱樂部、運動員學校等形式培養了一大批游艇愛好者，目前法國國內游艇愛好者達900萬人。中國也可以借鑒這種形式推廣游艇運動。

　　目前，中國已有約20家游艇俱樂部，一般采用會員制，收取會費，向會員提供游艇租售、維修養護、駕駛培訓、領航開航及配套休閑娛樂等服務。入會費大約在20萬人民幣左右，每年還要交年費，買艇入會的還要支付泊位、維修、保養等費用。

　　游艇的購置費用

　　游艇費用

　　正式獲得一艘游艇的擁有權資格，要向海事局申請辦理產權證、船檢證、國籍證三證。運動型游艇在100萬元人民幣左右，主流的休閑型游艇價格大都在100至400萬元人民幣，艇長一般在28到45英尺之間，可用于家庭休閑或朋友聚會，用于普通商務會談和社交活動的艇長在45英尺以上的商務游艇，價格在500萬人民幣以上，更大的豪華游艇的價格則可達到幾千萬元甚至上億。

　　除了購置費用，以休閑型游艇為例，每年的養護費、修理費、牌照費、航道使用費、泊位租賃費等等加起來在十幾萬元左右。