小島大計劃 旅游島能讓海南板塊火多久

來源：國際金融報     作者：許甲猛    2009-11-10

　　近日，有消息稱，《海南國際旅游島規(guī)劃綱要》有望在近期獲得國務院的批復。受此刺激海南板塊以及部分旅游個股近期強勢上揚。中國國旅、正和股份、ST東海漲停。有分析人士稱，如果該規(guī)劃實施將對海南經(jīng)濟起到非常大的促進作用，同時也將給沉寂多時的海南部分酒店、交通以及旅游類上市公司帶來動力。

　　“小島”大計劃

　　日前，海南省政府秘書長徐莊透露，國家聯(lián)合調(diào)研組正在組織起草有關(guān)支持海南旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施，并將海南旅游業(yè)的發(fā)展納入國家發(fā)展戰(zhàn)略。有消息稱，這意味著《海南國際旅游島規(guī)劃綱要》有望在近期獲得國務院的批復。

　　國際旅游島，是指在特定的島嶼區(qū)域內(nèi)，以擴大旅游業(yè)開放為重點，對外實行以“免簽證、零關(guān)稅、放航權(quán)”為主要特點的旅游開放政策，推進旅游服務的國際化進程，以成為具有特色和極具影響的國際旅游度假勝地。

　　國際旅游島的主要特點是：人員、物資、資金進出充分自由、方便、快捷；“食、住、行、游、購、娛”旅游要素豐富多元，品位高雅；旅游業(yè)的開發(fā)、經(jīng)營、管理、服務實現(xiàn)國際化、信息化。

　　天相投顧的研究報告指出，圍繞食、住、行、游、購、娛六要素，大約包含有11家海南本地上市公司或有相關(guān)業(yè)務在海南的上市公司，其中，在海南經(jīng)營酒店業(yè)務的羅頓發(fā)展和ST東海A、經(jīng)營高速公路業(yè)務的海南高速、擁有三亞南山景區(qū)的首旅股份、在海南經(jīng)營免稅店業(yè)務的中國國旅受益可能性最大。

　　“免稅”成最大看點

　　國人離島免稅政策是《計劃》中最大的看點。廣發(fā)證券旅游行業(yè)分析師王鼎指出，旅客離島免稅購物與傳統(tǒng)的機場免稅購物最大的區(qū)別在于銷售對象擴大到本土、本島以及外國離島、離境旅客，從而通過在旅游購物環(huán)節(jié)的免稅政策促進當?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展。

　　據(jù)了解，日本沖繩島和韓國濟州島都有離島免稅購物政策，數(shù)據(jù)顯示，近年來沖繩每年旅客保持在270萬人左右，其中約75%的旅客進入沖繩兩家離島免稅店購物。而濟州島2006年出入境旅客達到620萬人，其中約三成旅客進入該地3家免稅店購物。

　　有分析人士表示，離島免稅計劃不僅使海南島從國內(nèi)大量的旅客中受益，同時還能吸引國外更多的潛在客源。

　　據(jù)了解，目前，海南省旅游市場仍主要面向國內(nèi)游客。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，海南全省接待國內(nèi)外游客中，國內(nèi)游客占比超過九成，因此，所謂的“離島免稅”，只有做到對國人開放，才能夠真正對海南經(jīng)濟有大的驅(qū)動。

　　另一方面，配合免簽證和航權(quán)開放兩項海南國際旅游島建設(shè)計劃，海南將吸引一些北歐、中亞的客戶，海南島的游客數(shù)量將大大增加。

　　從公司層面來看，免稅店最大的受益者將是中國國旅，今年9月，中國國旅全資子公司中國免稅品(集團)有限責任公司(以下簡稱中免公司)在三亞開設(shè)的市內(nèi)免稅店就已經(jīng)開張，且中免公司是我國目前惟一一家全國性的免稅商店經(jīng)營企業(yè)，據(jù)了解，目前，公司正在申請離島購物免稅政策。此外，公司還將在?？凇⑷齺啞偤！⑷f寧等4市開辦市內(nèi)免稅店。

　　旅游股出現(xiàn)“躁動”

　　從上周傳出《海南國際旅游島規(guī)劃綱要》即將獲批的消息之后，海南板塊以及相關(guān)旅游個股就已經(jīng)出現(xiàn)“躁動”，尤其是中國國旅。

　　根據(jù)上證所披露的公開信息，上周五，中國國旅換手率高達26.85%，公司買入前五席位全部被機構(gòu)占據(jù)，其中買入金額最大的機構(gòu)投入了8610萬元資金，據(jù)統(tǒng)計，這5家機構(gòu)合計買入金額為2.82億元，占到了該股上周五成交額的1/4。

　　而昨日，該股開盤便漲停，盡管盤中曾多次打開漲停板，但收盤仍封于漲停之上，全天換手達到25.29%，成交額為8.42億元。

　　但與前幾日海南板塊絕大部分均出現(xiàn)上漲不同，昨日，該板塊個股出現(xiàn)分歧，前期強勢的海南航空下跌2.89%，而受到機構(gòu)看好的羅頓發(fā)展也小幅下跌1.51%。如此跌宕起伏的走勢，是否代表海南“國際旅游島”概念股也會重蹈概念股“見光死”的覆轍。

　　上海證券策略分析師李劍峰在接受記者采訪時表示，經(jīng)過連日的炒作，“海南國際旅游島”概念股很可能與迪士尼這一類概念股一樣“見光死”，因此，投資者還是要關(guān)注哪些能夠長期受益于旅游島建設(shè)的股票，他認為，基建、旅游、商貿(mào)的潛力較大。

　　不過，根據(jù)基金三季報披露信息顯示，截至9月30日，華夏系的4只基金分別殺入了海南航空、海南海藥[16.80 -1.70%]及海南高速。有分析人士認為，王亞偉等基金扎堆國際旅游島相關(guān)概念股，為后市“海南國際旅游島”概念股打開了想象空間。