新東大橋建設(shè)正式啟動(dòng) 海口東海岸再現(xiàn)歷史機(jī)遇

來(lái)源：魯能     作者：許甲猛    2009-11-30

　　東海岸一路行來(lái)，是以逐漸清晰的面目呈現(xiàn)于世人眼前的。

　　從2007年海口市第十一次黨代會(huì)提出的大海口“東優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略，到2008年通過(guò)海口市城市規(guī)劃委員會(huì)第五次會(huì)議的評(píng)審《海口市江東組團(tuán)片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》，東海岸國(guó)家級(jí)旅游區(qū)藍(lán)圖日漸清晰。

　　2009，連接海口市新埠島與東海岸片區(qū)的“新東大橋”路橋工程正式啟動(dòng)。而東海岸“江東組團(tuán)”重點(diǎn)規(guī)劃的景觀路主干道濱海東路也在不久前通過(guò)專家評(píng)審，即將動(dòng)工。

　　從純生態(tài)海岸到規(guī)劃的國(guó)際濱海新城，東海岸國(guó)家級(jí)旅游度假區(qū)的真正實(shí)現(xiàn)，需突破諸多交通和配套障礙。眼下，海口新東大橋開工即將啟動(dòng)，東海岸區(qū)域牛市時(shí)代正式來(lái)臨……

　　無(wú)橋不海口：橋修到那兒，海口城市就擴(kuò)張到那兒。

　　海口的城市發(fā)展史，就是一座座橋梁興起的歷史；每一座橋梁，都給海口帶來(lái)了新的區(qū)域拓展和新的價(jià)值準(zhǔn)入機(jī)會(huì)。

　　■1984年，橫跨南渡江兩岸的南渡江大橋建成，其東接美蘭機(jī)場(chǎng)，貫通瓊北東西部地區(qū)，直接推動(dòng)了海口航空港片區(qū)的區(qū)域開發(fā)進(jìn)程。
　　■2003年，瓊州大橋通車，進(jìn)一步拉動(dòng)了“一帶兩岸三區(qū)”的江東新區(qū)建設(shè)。
　　■2003年，世紀(jì)大橋建成通車，其連接海甸島和龍昆北路，將至海口中心商務(wù)區(qū)區(qū)域時(shí)間大大縮短，直接推動(dòng)海淀外環(huán)高端地產(chǎn)的發(fā)展。　　
　　■2006年，海瑞大橋建成通車，其東接江東新區(qū)、桂林洋開發(fā)區(qū)、美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)及海文高速，西連接瓊山老城區(qū)、西線高速路等，對(duì)發(fā)展海口市經(jīng)濟(jì)等起到十分重要的作用。

　　繼上述海口四座大橋之后的新東大橋正式啟動(dòng)后，這又將帶來(lái)海口東海岸區(qū)域的怎么一番景象？

　　海口向東看：世界的東海岸，129平方公里國(guó)際濱海新城

　　整個(gè)海口東海岸“江東組團(tuán)”依托得天獨(dú)厚的濱海生態(tài)資源優(yōu)勢(shì)，及零工業(yè)污染的生態(tài)文化城市定位，規(guī)劃為國(guó)際一流的濱海城市居住區(qū)、國(guó)家級(jí)旅游度假區(qū)，規(guī)劃總面積129.3平方公里，是大海口“東優(yōu)”戰(zhàn)略的核心發(fā)展區(qū)域。

　　區(qū)域按“兩帶一區(qū)五片”結(jié)構(gòu)進(jìn)行功能布局：“兩帶”指依托北面20公里海岸帶，規(guī)劃國(guó)家級(jí)旅游度假區(qū)；利用14公里濱江帶，開發(fā)沿江居住區(qū)。“一區(qū)”指桂林洋科教及產(chǎn)業(yè)園區(qū)。“五片”指規(guī)劃范圍內(nèi)的五個(gè)建設(shè)片區(qū)，即以發(fā)展星級(jí)度假酒店和居住為主的東營(yíng)濱海片區(qū);以發(fā)展旅游度假為主的紅樹林片區(qū);以發(fā)展居住和辦公為主的沿江生活片區(qū);以發(fā)展農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)和風(fēng)情小鎮(zhèn)為主的桂林洋工業(yè)片區(qū);以發(fā)展高等教育產(chǎn)業(yè)為主的高教片區(qū)。

　　其中，東營(yíng)濱海片區(qū)在北部沿海布置五星級(jí)酒店，在沿海中心位置規(guī)劃一大型觀海廣場(chǎng)，在觀海廣場(chǎng)北部軸線的海面上規(guī)劃一海上觀光塔;沿五星級(jí)酒店外圍以南用地規(guī)劃為一類居住，沿一類居住南部外圍布置二類居住;在東營(yíng)河入海口處規(guī)劃一游艇碼頭;在西面濕地處規(guī)劃一體育休閑綠地和一處國(guó)家級(jí)漁港;同時(shí)在瓊山大道中心位置配套商業(yè)、醫(yī)院、學(xué)校等設(shè)施。

　　海口新東大橋：打通“東優(yōu)”發(fā)展的“任督二脈”

　　2009年11月，連接海口市新埠島與東海岸東營(yíng)濱海片區(qū)的“新東大橋”路橋工程正式啟動(dòng)。新東大橋全長(zhǎng)908m，橋?qū)?0.5米，按雙向六車道設(shè)計(jì)。

　　新東大橋路橋工程的啟動(dòng)，將與瓊州大橋、海瑞大橋形成“三橋并立”格局，使整個(gè)東海岸板塊與海口中心組團(tuán)實(shí)現(xiàn)北部、中部、南部的緊密連接，意味著東海岸與城市中心區(qū)的交通動(dòng)脈，在原有的瓊州大橋基礎(chǔ)上，呈現(xiàn)雙線并行、“任督二脈”的格局，距傳統(tǒng)城市中心區(qū)將“更近一步”。

　　特別是位于東營(yíng)濱海片區(qū)，數(shù)千畝規(guī)模的東海岸中央別墅區(qū)(CVD)，包括魯能