八達(dá)嶺景區(qū)全封閉禁行汽車(chē) 環(huán)保車(chē)接送游客

來(lái)源：北京日?qǐng)?bào)     作者：許甲猛    2010-01-16

　　岔道西停車(chē)場(chǎng)岔道古城長(zhǎng)城天地黑龍?zhí)锻＼?chē)場(chǎng)八達(dá)嶺長(zhǎng)城高速出口110輔路應(yīng)急線滾天溝停車(chē)場(chǎng)中國(guó)長(zhǎng)城博物館全周影院望京寺林場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)城鐵S2線八達(dá)嶺過(guò)境線林場(chǎng)場(chǎng)部停車(chē)場(chǎng)陵園停車(chē)場(chǎng)水關(guān)長(zhǎng)城景區(qū)熊樂(lè)園游覽區(qū)購(gòu)物區(qū)住宿區(qū)文化展示區(qū)停車(chē)購(gòu)物服務(wù)區(qū)

　　北京日?qǐng)?bào)訊 （記者 于麗爽 通訊員 王玉玲） 所有車(chē)輛不準(zhǔn)駛?cè)氚诉_(dá)嶺景區(qū)；景區(qū)內(nèi)原有的17個(gè)停車(chē)場(chǎng)全部遷出；新增40余輛環(huán)保車(chē)接送游客。記者從正在召開(kāi)的延慶縣“兩會(huì)”上獲悉，今年“十一”前，八達(dá)嶺長(zhǎng)城景區(qū)將實(shí)現(xiàn)封閉管理，文物將得到更好地保護(hù)。

　　車(chē)輛穿行景區(qū)、人車(chē)混行的問(wèn)題多年來(lái)一直困擾八達(dá)嶺景區(qū)。據(jù)了解，八達(dá)嶺高速開(kāi)通前，八達(dá)嶺舊線（S216）是連接長(zhǎng)城內(nèi)外的主要通道。舊線從景區(qū)穿過(guò)，直接經(jīng)過(guò)長(zhǎng)城中心區(qū)關(guān)城的兩個(gè)城門(mén)洞。4米寬的城門(mén)洞只能容納一輛汽車(chē)單向行駛，流量大時(shí)，排隊(duì)等候的車(chē)輛曾一度排到兩公里外，嚴(yán)重影響八達(dá)嶺舊線的通行能力。八達(dá)嶺高速開(kāi)通雖然緩解了景區(qū)的交通壓力，但沒(méi)有建輔路，舊線仍然承擔(dān)著繁重的交通壓力。而且，由于高速上禁止8噸以上的重型車(chē)輛和農(nóng)用車(chē)通行，景區(qū)和城門(mén)洞成了這些車(chē)輛的必經(jīng)之地。揚(yáng)塵、遺撒、噪音、尾氣等，對(duì)長(zhǎng)城文物造成嚴(yán)重危害，甚至發(fā)生過(guò)車(chē)輛撞到城門(mén)洞的事故。并且，景區(qū)內(nèi)車(chē)輛和游客混行，存在安全隱患。

　　八達(dá)嶺特區(qū)辦主任趙建軍告訴記者，景區(qū)實(shí)行封閉管理，主要解決車(chē)輛穿行景區(qū)、危害文物和游人安全問(wèn)題。

　　為置換八達(dá)嶺舊線的交通功能，2007年4月，八達(dá)嶺過(guò)境線工程開(kāi)工。過(guò)境線從林場(chǎng)向南，經(jīng)過(guò)青龍橋、過(guò)潭峪溝隧道后折向西北、經(jīng)隧道過(guò)長(zhǎng)城后沿潭峪溝至南園，不再經(jīng)過(guò)景區(qū)。過(guò)境線主體工程已經(jīng)完工，將在今年“十一”前通車(chē)。將過(guò)境車(chē)輛“請(qǐng)”出后，特區(qū)辦又改造內(nèi)部路網(wǎng)。先后啟動(dòng)了110輔路應(yīng)急線工程、野生動(dòng)物世界出口收費(fèi)站道路改造工程、黑龍?zhí)锻＼?chē)場(chǎng)出口道路改造工程等，景區(qū)內(nèi)部交通實(shí)現(xiàn)單向循環(huán)，與八達(dá)嶺高速的連接也更便捷。

　　景區(qū)封閉管理后，其他車(chē)輛也不得進(jìn)入。趙建軍介紹，封閉管理的范圍是12.5平方公里的核心區(qū)，以前建在這里的17個(gè)停車(chē)場(chǎng)，將全部遷出。在核心區(qū)外圍，新建5個(gè)大型的生態(tài)停車(chē)場(chǎng)。以后不管是旅游車(chē)輛，還是景區(qū)的工作車(chē)輛，都不得進(jìn)入核心區(qū)。所有人到了外圍停車(chē)場(chǎng)，將換乘環(huán)保車(chē)去往景區(qū)各處。為此，景區(qū)今年將購(gòu)進(jìn)40多輛環(huán)保車(chē)，設(shè)計(jì)2條線路，把5個(gè)停車(chē)場(chǎng)和所有景點(diǎn)串聯(lián)起來(lái)，不但隨叫隨停，而且站點(diǎn)都設(shè)在最方便游客的地方?！斑^(guò)去是想來(lái)進(jìn)不來(lái)，想走出不去。景區(qū)路網(wǎng)改造后，行程安排將更加自由，游客想來(lái)就能來(lái)，想走就能走。”

　　據(jù)介紹，封閉管理后，為提升服務(wù)水平，景區(qū)正在建設(shè)一套智能化管理系統(tǒng)，利用一個(gè)電子平臺(tái)，24小時(shí)監(jiān)管游人分布、環(huán)境衛(wèi)生等景區(qū)運(yùn)行狀況。目前該系統(tǒng)已進(jìn)入測(cè)試階段，預(yù)計(jì)“五一”前可投入使用。

　　“我們?cè)?個(gè)登城口安裝了17臺(tái)閘機(jī)，游客進(jìn)景區(qū)直接刷IC卡，通行速度將大大提高；游客服務(wù)中心可以提供電子商務(wù)、手機(jī)充電等服務(wù)；游客服務(wù)中心外，還安裝了一個(gè)10平方米的電子屏幕，提供電子導(dǎo)覽服務(wù)。”趙建軍說(shuō)，一系列現(xiàn)代化的管理手段，也將在“十一”前陸續(xù)實(shí)現(xiàn)。