海南西環(huán)鐵路三季度開(kāi)工估算投資225億

來(lái)源：海南經(jīng)濟(jì)報(bào)     作者：蔡于博    2010-03-13

　　海經(jīng)訊（記者 陳文劍）3月12日，海南經(jīng)濟(jì)報(bào)記者從新建海南西環(huán)鐵路項(xiàng)目建議書(shū)評(píng)估會(huì)上獲悉，海南西環(huán)鐵路項(xiàng)目將于2010年第三季度開(kāi)工建設(shè)，建設(shè)工期3.5年，項(xiàng)目預(yù)估算投資225億元。3月12-14日，受?chē)?guó)家發(fā)展改革委的委托，中國(guó)國(guó)際工程咨詢(xún)公司對(duì)該項(xiàng)目建議書(shū)進(jìn)行評(píng)估。

　　每小時(shí)行車(chē)速度200公里

　　新建海南西環(huán)鐵路自海口站引出，沿西環(huán)高速公路經(jīng)老城、臨高、洋浦、東方、崖城至三亞站，全線長(zhǎng)345公里。功能定位為：以客運(yùn)為主，兼顧輕快貨物運(yùn)輸；技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為：同東環(huán)鐵路一致,Ⅰ級(jí)雙線電氣化鐵路，行車(chē)速度200公里/小時(shí)（實(shí)際250公里/小時(shí)）。項(xiàng)目預(yù)估算投資225億元，其中：工程靜態(tài)投資200億元，建設(shè)期貸款利息9.6億元，鋪底流動(dòng)資金0.4億元，動(dòng)車(chē)組購(gòu)置費(fèi)15億元。由鐵道部和海南省按70:30比例出資建設(shè)。

　　形成環(huán)島高速鐵路網(wǎng)

　　據(jù)介紹，西部地區(qū)是我省的新型工業(yè)基地，全省工業(yè)主要集中布局在若干區(qū)域，主要包括洋浦經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)（含洋浦保稅港區(qū)）、東方工業(yè)區(qū)、昌江國(guó)家級(jí)循環(huán)經(jīng)濟(jì)示范園區(qū)、金牌港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、儋州工業(yè)區(qū)（含木棠工業(yè)區(qū)和三都化工區(qū)）等。此外，西部地區(qū)熱帶特色農(nóng)業(yè)規(guī)模較大，出島量較多，發(fā)展?jié)摿σ埠艽蟆?

　　建設(shè)海南西環(huán)快速鐵路，是實(shí)施國(guó)家戰(zhàn)略、建設(shè)海南國(guó)際旅游島的重要工程；是海南實(shí)施對(duì)外開(kāi)放、加強(qiáng)對(duì)外合作的支撐工程；是促進(jìn)海南協(xié)調(diào)發(fā)展、建設(shè)資源節(jié)約型環(huán)境友好型社會(huì)的基礎(chǔ)工程。對(duì)完善國(guó)家重大戰(zhàn)略基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)海南東環(huán)鐵路、西環(huán)鐵路的連接，形成環(huán)島高速鐵路網(wǎng)，并與將來(lái)建設(shè)的瓊州海峽跨海工程對(duì)接，把海南快速鐵路網(wǎng)與全國(guó)鐵路網(wǎng)融為一體，促進(jìn)海南經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展和國(guó)際旅游島建設(shè)具有重要意義。