三亞旅游黑車不少于千輛 海南:暫停市縣許可證

來源：海南特區報     作者：王吉拉    2010-05-04

　　4月26日，《“三亞旅游‘黑車’不少于千輛”》一文見報后，引起三亞市交通局高度重視。28日，三亞市交通局副局長劉沖就文中提到三亞6年未增加“一日游”運力一事以及旅游車跨區域經營問題接受了記者采訪。
　　
　　劉沖表示，在三亞旅游市場運營的運力，包括全省跨市縣旅游車、三亞旅游景點專線車（俗稱“三亞一日游”旅游車）、出租車、旅游公交車、租賃車五個部分，共同承擔著三亞旅游市場的道路運輸任務，“一日游”車輛數量未增加，并不說明在三亞旅游市場營運的運力沒增加。
　　
　　劉沖說，去年10月，省政府專門成立了海南省旅游客運管理服務有限公司，對全省旅游車輛進行統一管理。部分旅行社反映調不到高檔車輛，很大程度是由于調車費用高造成的，相比之下，“黑車”的費用會低一些，有的旅行社就選擇“黑車”接客，“其實在省旅游客運管理服務公司里，等待調派的高檔車輛也不少。”
　　
　　劉沖介紹，去年省交通廳通過招標新增的400輛全省跨市縣旅游車運力均為高檔旅游車。
　　
　　省政府辦公廳今年4月7日發出的《關于暫停市縣許可新增旅游汽車運力的通知》提出，為進一步規范海南道路運輸市場，適應國際旅游島建設需要，省交通廳正組織有關市、縣和省直部門研究制定海南省市、縣內旅游客運（市、縣內旅游專線）發展規劃。經省政府同意，決定暫停市、縣許可新增旅游汽車運力。
　　
　　對于“三亞一日游”車輛不能跨區域經營問題，劉沖表示，跨區域經營的決定權在省交通廳和省道路運輸管理局，且省交通廳有明文規定，“不宜將三亞市旅游景點專線車轉為全省旅游車或允許其出三亞經營”。“為保護游客的合法權益，道路運輸管理部門一直加大打擊‘黑車’的力度，也希望旅行社和廣大游客出行時選擇正規合法車輛。”