海南海口企業紛紛試水游艇

來源：海口晚報     作者：蔡于博    2010-05-08

　　1月份，海南國際旅游島正式上升為國家戰略，明確海南有條件的地區可發展郵輪、游艇等新興旅游項目；推進游艇碼頭建設；培育發展游艇、輕型水上飛機等旅游裝備制造業等；3月，博鰲國際旅游論壇2010海口游艇主題論壇舉行，游艇產業走向公眾視野。5月6日下午，加快發展海口市游艇經濟座談會舉行。海口市副市長朱寒松說，三五年之后，海口游艇經濟會有一個很好的起步，游艇會成為海口的一道風景線。

　　行動：企業紛紛試水游艇

　　中國交通運輸協會郵輪游艇分會副秘書長謝柏毅說，目前，世界范圍內游艇經濟產值400多億元，是一塊巨大的蛋糕，隨著國際旅游島建設，海口游艇產業會迎來東風。目前海口許多企業紛紛涉足游艇產業。

　　美源國際游艇會作為2010海口游艇主題論壇的主會場，從論壇中獲益匪淺。相關負責人沈文建說游艇會將進一步優化和完善游艇碼頭的規劃布局，加快配套設施。

　　“游艇與F1、高爾夫并稱三大高端消費產品，游艇將給帶來新的經濟增長點。”優聯投資發展有限公司總經理楊庚春說，目前，新埠島游艇會正在建設，一期工程修建65個泊位。

　　海南天利投資發展有限公司總經理蔣詳銀說，除了公司所屬的海南國際會展中心的建設，天利公司計劃在原熱帶海洋世界附近海域填一個人工島，島上建立7星級酒店，人工島的周邊已經規劃了一個國際游艇俱樂部。

　　建議：人才培養是頭等大事

　　開元旅業集團作為一個以酒店為主的企業，近些年也涉足游艇。2003年，開元集團在千島湖建設一家酒店，引進了一艘1000多萬元的游艇，打響了酒店的品牌，也吸引了客源，從中嘗到甜頭。短短幾年時間，已經有50多艘游艇在千島湖上跑，這說明國內對游艇的接受突飛猛進，消費力不缺。

　　開元集團所屬的海南恒盛元國際旅游發展有限公司總經理雷鴻君說，現在游艇行業內嚴重缺乏消費意識、消費理念。游艇是一種生活方式，海口發展游艇業有得天獨厚的優勢，但還需要培養出一批忠實的游艇消費群體。游艇最產生效益的是交易平臺，海口完全可以從終端消費開始向上游走，在游艇中，做游的文章，而在艇的文章上海口工業基礎不足，要打造精品游艇線路。

　　從事游艇行業十年的深圳市游艇帆船行業協會副秘書長吳思說，以海為主題的俱樂部，活動范圍大，長年可舉辦賽事。海口濱海，海岸線長、氣候優越，在發展游艇業過程中游艇展、賽事壯大產業鏈。同時，海南發展游艇業人才的培養是頭等大事。

　　條件：需要完整的產業配套

　　“海南發展游艇的全產業鏈，海口的條件最好，自然條件可能比三亞略遜，但是綜合功能完備。”海南省港航管理局副局長黃澎說，目前，游艇產業面臨一些瓶頸，現行的法律法規不健全，游艇發展規劃滯后，各市縣出現一哄而上的勢頭。黃澎建議，海南要出臺游艇經濟發展規劃，完善技術法規，各大專院校要設立相關的專業，解決游艇人才問題。

　　市長助理、海南港航控股有限公司董事長李向陽說，對于入境游艇手續繁瑣問題，李向陽說，海南完全可以借鑒廣東當初處理港澳車輛入境的辦法，掛兩地牌照。同時，在水域開放問題上，海洋部門一定要有所作為，擴大游艇活動范圍。在游艇碼頭的建設過程，要避免重復建設。

　　海口海事局副局長歐陽雄說，中國游艇起步不久，在技術檢驗等方面存在空白，船舶檢驗需要船舶圖紙，但圖紙涉及到專利，許多入境的游艇沒有出示，也就不能獲得相關證照，就不能通行。而游艇駕駛證的問題，也是困擾游艇產業發展的又一難點。因為每個地方的水域、水文條件都不一樣，而當地的主管發放的駕駛照僅局限于當地的水域，不能通用，這了限制了游艇產業的發展。海南要壯大游艇產業，必須在法規上先有突破。

　　海南省海防與口岸管理辦公室副主任周功民透露，目前海南游艇產業發展規劃、游艇碼頭布局建設規劃正在緊鑼密鼓地進行中。而海口市規劃局相關負責人透露，目前海口正在考慮游艇產業園區的規劃。