海南旅游車公司名存實(shí)亡 旅行社直呼“出局”

來源：南海網(wǎng)     作者：李文婷    2009-05-05

　　南海網(wǎng)5月4日消息(本網(wǎng)實(shí)習(xí)記者鄧宇)：4日上午，記者從海口市旅行社協(xié)會了解到，海南1600多輛旅游車98%為“掛靠”車，對于這些“掛靠”車，消費(fèi)者、旅游車公司、政府部門都不能有效監(jiān)管。

　　“掛靠”旅游車不能得到有效監(jiān)管

　　4日上午，南海網(wǎng)記者先來到了海口市旅行社協(xié)會了解情況。據(jù)該會分管旅游車事務(wù)的趙沾副會長介紹，海南出現(xiàn)“統(tǒng)一調(diào)度中心”和“空殼”旅游汽車公司后，種種跡象表明，消費(fèi)者、旅行社、旅游車公司及政府有關(guān)部門，現(xiàn)在都不能對旅游車進(jìn)行有效的監(jiān)管。

　　趙副會長舉例說，消費(fèi)者管不了旅游車，因?yàn)槿〗y(tǒng)一安排滾動發(fā)車，投訴也沒用；旅游車公司管不了，因?yàn)槭恰皰炜俊避嚕囍饕膊环埽徽块T同樣管不了，因?yàn)橐呀?jīng)給人家發(fā)了旅游牌，又促成了調(diào)度中心滾動發(fā)車。所以，現(xiàn)在的旅游車服務(wù)質(zhì)量成“三不管”了，一旦出了狀況(多數(shù)為質(zhì)量問題)，分?jǐn)傌?zé)任時基本上都是旅游車公司、調(diào)度中心和車主幾方之間互踢皮球。對此，趙副會長苦笑著說：“討論半年都是算短的了，最后只得由組團(tuán)的旅行社來買單。”

　　旅游業(yè)人士要求打破旅游車壟斷

　　師師(化名)在某旅行社從事計(jì)調(diào)工作已經(jīng)三年，她告訴南海網(wǎng)記者，對于調(diào)度中心的滾動發(fā)班旅游車多為掛靠經(jīng)營，她和同行都略有耳聞。師師說：“統(tǒng)一調(diào)動的旅游車因?yàn)闈L動發(fā)班的隨機(jī)性和其掛靠公司的管理不慎，司機(jī)的服務(wù)態(tài)度參差不齊，有的司機(jī)服務(wù)尚可，有的司機(jī)則比較過分，會出現(xiàn)給導(dǎo)游‘添亂’的情況。反而是一些黑車因?yàn)樗緳C(jī)和導(dǎo)游共同承擔(dān)團(tuán)隊(duì)盈虧，所以一些經(jīng)常合作的黑車司機(jī)服務(wù)態(tài)度不錯。”

　　“對于旅游汽車公司淪為收管理費(fèi)的空殼公司，從事旅游行業(yè)的人都早已知道。直接結(jié)果就是旅游車不屬于公司的公車后，公司就只剩下掘取利益的目的了。”海南揚(yáng)帆國旅的邱總直言不諱地指出，沒有起到實(shí)際作用的空殼旅游汽車公司現(xiàn)在相當(dāng)于“名存實(shí)亡”，政府部門早就應(yīng)該將其“出局”，由真正有實(shí)力的大公司來進(jìn)入市場，通過競爭改變現(xiàn)狀。

　　在4日的采訪中，不少旅游從業(yè)人士都表示，建設(shè)國際旅游島并非是政府空喊口號就能達(dá)成，打破旅游車的壟斷局面，破除一些“陳疾頑癥”，引進(jìn)自律的行業(yè)競爭，這才是改變現(xiàn)狀、提升海南旅游形象的實(shí)際途徑。