海口政協委員建言：打通碧海大道 重開秀英炮臺

來源：     作者：王吉拉    2011-02-12

　　政協海口市第十二屆五次會議今天開幕，委員建言民生熱點

　　打通碧海大道 重開秀英炮臺

　　本報海口2月11日訊(記者 張毅)12日上午，政協海口市第十二屆五次會議將在海口第二辦公區綜合樓舉行。來自各黨派、有關人民團體、各族各界的200多名政協委員將圍繞關系國計民生和促進海口又好又快發展的重大問題，積極建言獻策。

　　11日下午，南國都市報記者在海口第二辦公區13號樓內大廳里看到，政協委員相繼報到并將提案建議交上。在已經提交的提案建議中，海口交通環境整治、改善醫療衛生條件、加強中小學教育等仍是本次大會的熱門話題。同時，如何平抑物價保障民眾生活、如何促進海口旅游發展問題等也是委員們關心的話題。

　　政協委員建議集中“問診”省城交通，有委員提出——

　　交通高峰期限制陪練車上路

　　【關鍵詞：交通】

　　交通擁堵這一問題在政協委員中引起了共鳴。不少海口市政協委員都表示，交通問題既是城市發展的問題，又是民生問題，實現暢通海口是大家共同的愿望。政協委員們紛紛建言獻策，“問診”海口交通擁堵頑疾。

　　支招1：利用小街小巷緩解堵車

　　海口市政協委員雷儉指出，海口交通擁堵的原因僅從路網建設考慮主要是因為路網建設不到位。目前海口市沒有快速路，城市道路中的主干線都是受紅綠燈管制的間斷流交通。現有的支干路，支路尚顯不足，車輛通過能力差，不足以分流主干道路的車輛。

　　雷儉建議:海口應構建微循環道路系統。例如開放大英路通往藍天路的路口，使得大英路可以通行小型車輛，從而可以緩解海秀路從彩虹天橋到三角池路段的堵車情況。開通小街小巷的行車道路形成網狀道路，最大好處是增加了車輛容量。

　　同時，海口還應充分利用現有的針對舊城區的拆遷改造，建設合理的道路網絡。目前，龍華路與金龍路交界處，現已拆遷，完全可以打通國貿一橫路和國貿二橫路通往龍華路的道路，將原本的斷頭路貫通，可以緩解國貿路的交通壓力。

　　支招2 ： 打通斷頭路治海甸島擁堵

　　政協委員蔡鐵和周威指出，從世紀大橋方向進入海甸島的車輛僅靠海甸五西路這條通道，是遠遠不能解決車輛分流問題的。據了解，世紀大橋北岸橋頭碧海大道有一段斷頭路，原該道路是從人民橋北直通世紀大橋底的，原來的路雖然不好，但是可通行的。世紀大橋建成后，該路卻成了斷頭路。

　　“打通該路段，從世紀大橋進入海甸島的部分車輛就能取捷徑從這段路行走，進入海南大學的車輛就不必要經過海甸五西路，而從橋下西側直進海大，該道路的打通，連接海甸一西路、二西路和三西路，這樣就分流了不少車輛，減輕海甸五西路的交通壓力。”兩位委員指出，這樣一來，就使該片區路網形成通達的路網結構，也是世紀大橋至人民橋最短的捷徑。

　　因此，兩位委員建議應盡快規劃建設世紀大橋北岸與人民橋相連的碧海大道，有效地解決海甸島交通擁堵，方便群眾出行。規劃建設世紀大橋北岸廣場，改造海南大學西側魚塘，讓世紀大橋北岸與南岸同樣靚麗。
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　　支招3 ： 高峰時段限制陪練車上路

　　“在交通高峰時段，我們經常遇到這樣的情景：在行進的幾股道中，總有一股道車流緩慢行走不動;在某個紅綠燈路口，紅綠燈已變換了幾次，領頭的車發動不了。”海口市政協委員劉玉指出，造成這種局面的往往是學車的陪練車所致。她認為要有效的緩解交通堵塞，在交通高峰時段禁止或限制陪練車上路十分必要。

　　劉玉建議交管部門應提高新手上路的門檻，劃定海口市交通高峰時段禁止陪練車上路的路段、時間加以公示并嚴格管理，對拒不執行有關規定的陪練車，輕者拖吊車輛，對屢教不改的陪練車可吊銷其陪練資格。

　　同時，為使駕車新手獨立上路前能感受到真實的道路行駛體驗，交管部門可選定一些高峰時段不是十分擁堵的路段準許陪練車上路，但行進路道應僅限于慢車道。

　　支招4 ： 加大公交車違章處罰力度

　　“當前，海口公交車跨線行駛、強行變道的不文明現象十分嚴重。”海口市政協委員鄭麗文指出，由于公交車車體大，頻繁換車道，非正常避行紅燈，不但易誘發交通事故，也極大地影響了道路的暢通。

　　鄭麗文表示，公交車輛不僅承擔著城市公共交通運輸任務，也是城市形象的窗口。公交車輛這種不文明及違章行為得不到解決，必將成為市民不遵守交通規則的效仿對象，也將對城市形象造成極壞的影響。因此，要加大對公交車輛違章的處理和處罰力度，教育公交車司機文明行車，維護城市道路交通安全和海口的良好形象。

　　支招5 ： 高標準建設海口市政道路

　　目前，海口市政道路工程建設存在一些突出的問題，尤其是工程質量問題凸顯，道路坑坑洼洼，大大小小的修理不斷，違規亂挖亂填現象嚴重等，嚴重影響了城市形象和市民出行。例如，2009年投入使用的椰海大道，其中不少路段因道路遍布裂縫和坑槽，車輛在上面行駛尤如過“排骨路”。

　　九三學社海口市委指出，隨著城市的擴大，經濟的增長，運輸、物流等行業加快發展，車流量、載重量都在日漸增加，道路的負荷在加大。但我們仍然采用低成本低投入的理念來建設，建設標準不提高，道路建設就會出現問題。

　　同時，海口市政道路建設中還存在過于注重形象進度，施工企業設計水平及施工工藝水平不高，質量保證體系難以保障等問題。

　　九三學社海口市委建議，海口要根據實際情況，提高市政工程建設標準，按照高于國家標準來進行設計和施工，并加強建設環節質量方面的監管。
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　　【關鍵詞：治安】

　　加強燒烤園管理

　　對未成年人售酒 罰

　　“海南天氣炎熱，海南人有晚上到燒烤園喝啤酒吃燒烤的習慣，特別是年輕人，喜歡和朋友到燒烤園喝酒聊天。”海口市政協委員符約明指出，同時啤酒燒烤園也經常出現嚴重的酗酒滋事打架斗毆現象，給人民生命財產造成很大損失。

　　經過實地調查，符約明認為海口各個燒烤園普遍存在安保人員缺少、燈光過于黑暗等問題，容易出現安全隱患問題。同時，來往客人身份復雜，發生問題后難于確認身份，難于取證;未成年人來消費過多，喝酒容易鬧事。

　　因此，符約明建議啤酒燒烤園要根據園區的規模和消費者數量來決定保安的數量，不能達到這個規定的不能營業;增亮燈光，安裝攝像頭進行監控管理;嚴格遵守有關規定，不對未成年人出售啤酒，違者必罰。

　　【關鍵詞：民生】

　　海口灣一帶

　　能否建個菜市場

　　委員建議

　　海口灣指濱海大道以北，東起萬綠園西到秀英港一帶的臨海居民區，目前估計已有5—10萬人之眾。但因這一帶地價高房租貴，除了高級會館，一般商業很難進入，生活在這里的居民每天都要為一日三餐穿行于濱海大道南北之間采購食品。

　　”海口市政協委員姜永溫表示，這樣不僅造成了主干道交通擁堵，也給當地居民生活造成極大的不便，城市開發配套的滯后在這里顯得十分突出。因此，姜永溫建議在尚未開發的土地中留出10多畝公共用地建設大眾菜市場，而不是建設高租金豪華超市。

　　記者走訪

　　11日下午，記者對海口灣一帶的居民小區進行了走訪。“離我們這里最近的菜市場要算是文華菜市場了，買個菜，一來一回，差不多要一個小時，確實有點不方便。”家住昌煒玉園的李大爺告訴記者，海口灣附近不僅買菜不方便，郵局、醫院都沒有，給他們的生活帶來了很多不便。

　　家住海珠花園的張女士也告訴記者，近些年，海口灣一帶的高檔住宅紛紛拔地而起，但相關配套卻非常落后。“就拿買菜來說，除了文華菜市場，想買點菜只能跑到國貿的大超市，非常不方便。”張女士說。