世界最快 東環鐵陸地航班今“起飛”

來源：商報     作者：陳曼莉    2011-03-08

CRH380A型動車組 號稱“陸地航班”

　　CRH380A型新一代高速動車組是中國高速鐵路自主創新的最新成果，全列編組共8輛車，其中6輛動車組2輛拖車。動車組整體設計體現了十大系統創新：低阻力流線頭型，振動模態系統匹配，高氣密強度和氣密性車體，安全可靠的高速轉向架，先進的噪聲控制技術，高性能的牽引系統，高速雙弓受流性能，安全環保的制動系統，人性化的旅客界面以及優良的智能化性能。

　　CRH380A型動車組座位寬大舒適，消除了原有CRH1型動車組經過隧道時，耳朵產生的負壓感，以及在兩車交會時產生的振動感。CRH380A型動車組是目前世界上鐵路運營試驗速度最快的動車組，其以超過400km/h的最高運營試驗速度、350km/h的最高持續運營速度號稱“陸地航班”，海口至三亞運營里程全程308公里不到一個小時走完。

　　除餐飲區座位外其余座位均可旋轉

　　目前，海南東環高鐵運行的動車組日常每天固定開行20對（40趟），周末及節假日則根據客流情況最高增開至28對（56趟），車次為D7301次至D7356次，其中D7301次至D7340次為每日固定開行，D7341次至D7356次為備用線。

　　自3月8日零時起，使用CRH380A型動車組開行4對（8趟）備用線，車次為D7357次至D7364次。開行日期和對（趟）數可根據客流變化情況進行調整。開行D7357次至D7364次備用線時，不開行D7341次至D7348次備用線。

　　CRH380A型動車組全列定員490人，設有一等座車2輛、二等座車5輛、帶酒吧的二等座車1輛。在每節車廂內均設有衛生間、盥洗室、電開水爐、行李室等。除餐飲區的座位以外，其余座位均可旋轉。松軟的坐椅可調節并后仰，坐椅背面設計了可折疊的小餐桌，餐車里設有雅致的吧臺，其設計融匯了國內外鐵路、航空、公路等各種現代公共交通工具的特點，能夠滿足大眾化和不同層次乘客旅行、餐飲、娛樂、休閑、觀光、會議、辦公等個性化的需求。

　　觀光座和一等包座旅客有專項服務

　　CRH380A型動車組在2輛一等座車內，分別設有6個觀光席，即在每一個靠窗的座位邊設置了一扇獨立玻璃窗，以便旅客更好地欣賞沿途風光，特別適合海南東環高速鐵路觀光之用。同時在3號車廂設有一等包座6個。

　　目前，海口東站至三亞站間運行的CRH1型動車組的最高票價為?？谥寥齺喴坏茸?05元、二等座88元。新投入的CRH380A型動車組一等座和二等座的票價仍保持不變，只是其中12個觀光座和6個一等包座的最高票價為263元。

　　據了解，對乘坐觀光座和一等包座的旅客，車站和列車上將提供專區候車、免費供應茶水飲料、特色點心、專用讀物等專項服務。

　　據介紹，該動車組將主要服務參加博鰲亞洲論壇年會的各國政要。同時向世界展示我國高鐵先進技術和海南國際旅游島形象。

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　　商報訊（記者 吳靜 通訊員 李蘭芳 李敏 阮東華）海南東環高鐵再次提速，近日鐵路部門決定自3月8日零時起，對海南東環高鐵現行運行圖中4對備用線進行調整，并采用目前中國高速鐵路自主創新的最新成果——CRH380A型新一代高速動車組開行該4對備用線。這意味著海口到三亞308公里的路程不到60分鐘就走完。

　　海南東環CRH380A型動車組列車票價表

　　

運行區間		公布票價				傷殘軍人、兒童公布票價				學生票
上車站	下車站	觀光座	一等包座	一等座	二等座	觀光座	一等包座	一等座	二等座	二等座
海  口	三  亞	285	285	114	95	142.5	142.5	57	47.5	71
	亞龍灣	274	274	110	92	137	137	55	46	69
	陵  水	224	224	90	75	112	112	45	37.5	56
	萬  寧	179	179	72	60	89.5	89.5	36	30	45
	博  鰲	141	141	56	47	70.5	70.5	28	23.5	35
	瓊  海	129	129	52	43	64.5	64.5	26	21.5	32
	文  昌	82	82	33	28	41	41	16.5	14	21
	美  蘭	35	35	14	12	17.5	17.5	7	6	9
	?？跂|	22	22	9	7	11	11	4.5	3.5	5
海口東	三  亞	263	263	105	88	131.5	131.5	52.5	44	66
	亞龍灣	252	252	101	84	126	126	50.5	42	63
	陵  水	202	202	81	68	101	101	40.5	34	51
	萬  寧	157	157	63	52	78.5	78.5	31.5	26	39
	博  鰲	119	119	48	40	59.5	59.5	24	20	30
	瓊  海	107	107	43	36	53.5	53.5	21.5	18	27
	文  昌	60	60	24	20	30	30	12	10	15
	美  蘭	19	19	7	6	9.5	9.5	3.5	3	5
美  蘭	三  亞	250	250	100	84	125	125	50	42	63
	亞龍灣	239	239	96	80	119.5	119.5	48	40	60
	陵  水	189	189	76	63	94.5	94.5	38	31.5	47
	萬  寧	144	144	58	48	72	72	29	24	36
	博  鰲	106	106	42	35	53	53	21	17.5	26
	瓊  海	94	94	38	31	47	47	19	15.5	23
	文  昌	47	47	19	16	23.5	23.5	9.5	8	12
文  昌	三  亞	203	203	81	68	101.5	101.5	40.5	34	51
	亞龍灣	192	192	77	64	96	96	38.5	32	48
	陵  水	142	142	57	47	71	71	28.5	23.5	35
	萬  寧	96	96	39	32	48	48	19.5	16	24
	博  鰲	58	58	23	20	29	29	11.5	10	15
	瓊  海	46	46	19	15	23	23	9.5	7.5	11
瓊  海	三  亞	157	157	63	52	78.5	78.5	31.5	26	39

 

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　　商報訊（記者 吳靜 通訊員 李蘭芳 李敏 阮東華）海南東環高鐵再次提速，近日鐵路部門決定自3月8日零時起，對海南東環高鐵現行運行圖中4對備用線進行調整，并采用目前中國高速鐵路自主創新的最新成果——CRH380A型新一代高速動車組開行該4對備用線。這意味著海口到三亞308公里的路程不到60分鐘就走完。

　　海南東環CRH380A型動車組客運營業站及時刻表