海口將開放直升機旅游觀光 主打多元化旅游產品

來源：海口網     作者：陳曼莉    2011-03-18

　　“海南各級旅游主管部門和旅游從業者要將海南建設成一個擁有多層次、多元化旅游產品體系的旅游目的地。”省旅游委國內市場開發處處長鄒賢鋒說。近日，省旅游委召集部分市旅游委（局）負責人、旅游協會、旅行社負責人及學者，舉行2011年海南國際旅游島線路產品創新設計大賽座談會。本次大賽旨在改變目前海南線路行程都扎堆在一兩個景點景區的現狀。

　　構建海南多層次旅游產品體系

　　“什么是目的地？首先要有特殊的吸引物，其次該吸引物要有品牌和影響力，再次是該吸引物的服務口碑評價。吸引物、品牌、服務口碑決定了一個旅游目的地的構成。”海口市旅游委主任龍衛東說，在“十一五”期間，海口的基礎建設取得了巨大成就，在“十二五”期間，海口的建設資金將會側重文化、體育、旅游等。未來海口將努力建設一批有吸引力、有品牌的旅游產品。結合本地的特色資源、優勢資源進行整合，形成差異化、層次化的旅游產品體系，包括建設新的人工島，開放1000米以下的動力傘、直升機旅游觀光，建設溫泉小鎮等特色風情小鎮，以及文化街、海鮮小吃街等一批項目。

　　“有遠見的經營者不能只看當前，要看到幾年后海口的發展。”龍衛東說，海口作為北部灣中心城市，引領輻射整個泛北部灣旅游，包括北海、湛江。海口擁有空中旅游開發、游艇基地打造、帆船帆板、高爾夫等諸多優勢。今年，海口新的會展中心啟用、高星級酒店建成、慢行系統初步完工、高爾夫建設更加完善，海口旅游將迎來新一輪發展空間。

　　瓊海市旅游委主任楊奮說，設計出線路相對容易，線路做出來后如何吸引客人，如何服務等都存在一些問題。環境衛生、交通瓶頸等，都制約了旅游的發展。瓊海的景區（點）的建設及行業服務整體水平較低，缺乏整體旅游形象定位及宣傳力度。

　　從目前情況看，整個海南稱得上旅游目的地的只有三亞，周邊城市都只能成為驛站。如萬寧，團隊僅僅是停留一個晚上，散客雖然近年有所增加，但線路、產品還是希望依托旅行商來推廣。萬寧市旅游局局長鐘紅霞說，萬寧完全可設計出多層次、多樣化的旅游線路，如科普獵奇產品、東南亞歸僑風情線路、以東山嶺為主的“東山再起”佛教文化之旅、高爾夫健身之旅、海上運動旅游等五大主題線路。陵水雖然臨近三亞，但也一直是被“路過”，因為沒有高端酒店，只能做三亞的“后花園”。陵水縣旅游委主任朱澤柏說，目前疍家文化的魚排已經規劃好，海洋主題公園也即將動工，隨著國際旅游島建設的推進，除三亞外，更多的城市將成為旅游目的地。

　　高鐵催生新產品格局

　　“旅行社在有飯吃的同時，要將全島優秀景區景點組合起來，推向市場。”省旅游協會副會長、海口市旅行社協會會長房新海近日表示，海南的旅行社是把各種旅游要素組合起來形成產品向外推銷的載體，如果跳過海南的旅行社去做任何促銷，對客源是產生不了任何效果的。

　　房新海說，借助線路產品創新設計大賽，通過旅行社的積極參與，最后能夠形成一個多元化、多層次的新局面。今年春節以后，高鐵開通帶來新變化，產生了一些客流，一些旅行社已經開發以高鐵為主題的各種旅游產品，如從三亞到海口的一日游。

　　“旅行社的渠道開發，一定要有以顧客為中心的新產品先行。”海南上航假期旅行社總經理姚珺說，本次大賽最大的不一樣就是政府拿出“真金白銀”激勵所有在供應鏈上的旅行商。目前，上航假期的新線路設計主題為“游騎樓、走西海岸、觀瓊劇、賞印象·海南島、品瓊島小吃、嘗海南美食”，把海口的精華點提煉出來，可以延長海口一天時間，改變海口過道的現狀。

　　姚珺說，對于旅行社而言，終端消費者越來越在乎價值體驗，而不是以價格為關注點，因此，未來供應商不再以價格取勝，每個景區上千萬游客都是看見一樣的東西，很難有多樣化的賣點。

　　海南大學旅游學院院長王琳說，針對游客的產品設計和營銷要注意避免同質化，從國外一些經驗來看，有些地區的旅游業發展為追求短期的效益，忽略了當地居民的文化保護和發展，最終不能實現可持續發展，所以國際旅游島旅游產品體系要注重本地文化內涵的挖掘。（記者祝勇）

　　“國際旅游島目的地是一個大系統，但目前觀光產品東線去東線回，度假產品僅限于三亞一地。而交通等細節服務一直是個難題，這是旅行社最大的困惑。”海口民間旅行社負責人趙宇清說，旅游產品分為觀光型、度假型、深度體驗型，市場分得越細，越能清晰地設計出個性化的產品。同時，旅游線路設計要突出人文的東西，而人文環境的營造還需要旅游從業人員素質的提高。