一位外地記者眼中的三亞游艇業

來源：     作者：陳曼莉    2011-04-05

　　發展令人驚羨，開發應注入更多專業性、特色性

　　一位外地記者眼中的三亞游艇業

　　本報記者 程范淦 張譙星

　　“三亞是中國當之無愧的游艇勝地，發展令人驚羨。”談起三亞的游艇業，《中華寶艇》資深記者、執行主編陳譽瑾語氣堅定。

　　作為游艇行業里著名專業雜志的領軍人，在“海天盛筵”上，陳譽瑾要參與的活動很多，很難抽出時間接受采訪。今晚7時，就在一天的展會關門之際，海南日報記者采訪了她。

　　在陳譽瑾看來，三亞游艇發展令人“驚羨”包含兩方面的意思。一方面三亞擁有最優越的發展游艇業的地理、氣候和旅游資源。三亞海域遼闊，氣候宜人，一年四季皆適合駕艇出海。三亞海岸線長達209公里，沿岸十多個港灣可開發成港口，隸屬的海島有39個，沿岸有大小海灣約20個，有6個較大的主要海灣，獨占發展游艇產業的戰略高地優勢，被認為是中國最適合發展游艇經濟的地區。而且，通過十多年的建設，三亞旅游配套設施已逐步完善，擁有便捷的進出通道，有高檔度假酒店，有高檔的高爾夫球場，為游艇、游船愛好者提供更加豐富的度假空間。

　　另一方面，三亞游艇業近幾年的發展速度驚人，發展的政策環境得天獨厚。海南建設國際旅游島上升為國家戰略，有關部門出臺了游艇管理條例、26國旅客免簽入境等一系列的政策、措施，使海南迎來了史無前例的發展契機。特別是身處最南端的三亞，成為海南游艇業全新規劃的前沿重鎮。2011-2012年沃爾沃帆船賽亞洲唯一經停港確定在三亞;漁港、商港、貨港“三港分離”規劃進展得如火如荼;三亞市今年又出臺新的碼頭建設規劃，到年底，游艇泊位建設上千個，公共游艇碼頭建設也提上重要日程……

　　陳譽瑾說，正是由于三亞游艇業的知名度和美譽度有了很大的提高，世界各大知名游艇生產商通過各自在中國的代理商搶占三亞市場。目前，在三亞設立辦事處和經銷商的世界知名豪華游艇品牌已達數十個;游艇俱樂部、游艇企業也紛紛加大腳步，欲占山頭，三亞游艇業發展顯現出傲人前景。

　　“發展令人驚羨，前景無限美好，但是，在開發建設過程中，還是應該注重做好規劃，注入更多的專業性、特色性。”陳譽瑾強調說，特別是游艇碼頭的建設，一定要注重地形、地貌、防波堤、水流向等專業特質。不同的港口，要開發出各自的特色。有的只適合停泊小型游艇，就不要貪圖大;有的適合停泊大型游艇，才能大小兼顧。要根據各自的港口特點建設具有不同韻味游艇港，以特色取勝。

　　(本報三亞4月3日電)