輕軌改變城市生活 瓊海成為旅游者新寵

來源：     作者：王吉拉    2011-04-16

　　萬眾矚目的東線輕軌，海南東環鐵路首列高速列車和諧號已12月30日正式運行。海口至三亞僅需90分鐘，這條連接海南南北的黃金通道帶給海南島的，不僅僅是交通上的便利，更是一種全新的生活方式。那么輕軌時代的來臨，對于海南發展帶來哪些方面的影響呢？

　　輕軌改變城市生活

　　海南東環輕軌是以旅游觀光為主的城際快速客運鐵路。它貫穿海南東海岸，穿越縣市，全長308公里，將成為東部地區一條交通大動脈。一直以來，海南人民出行方式主要是汽車為主，海南各個市縣的連接非常不便，東線輕軌的開通即將改變這種局面。

　　來自島外的朋友，無論您是來度假旅游還是打算在這里養老定居，只要您從海口美蘭機場下了飛機，去海口市區，或者前往文昌、瓊海、三亞，都可以通過換乘通道一步到位均可直接乘坐東環鐵路列車沿海南島東線到您想去的地方。

　　隨著輕軌的開通，帶動整個東線城市的經濟發展，必將促成新的商圈的誕生，輕軌帶給海南的將是現代與便捷。它將成為海島生活的一種符號，一種重要的、影響每個人生活方式的、不可或缺的符號。

　　樂城古道

　　樂城，位于博鰲西南部、鑲嵌在萬泉河流域中，是"樂會"古縣城所在地，自元朝大德四年設縣。經歷700多年歷史的風雨沖刷和朝代更迭。但是，香火不斷的城隍廟，四通八達的青石磚古道、昂然屹立的古縣衙立柱、古城墻依然在向人們訴說著這里曾經輝煌的歷史。

　　古城的遺跡雖然不多，但喜愛懷古探幽的游客到島上游玩，總能從中感悟到樂會古城當年的繁華與興旺。另外，這里近乎完美的生態環境、縱橫的熱帶田園、熱帶瓜果、錯落有致的民居古舍、淳樸祥和的民俗風情、清澈見底的萬泉河水和婀娜多姿的椰樹檳榔也足以給您留下難忘的懷古印象。

　　逢龍老屋

　　瓊海市萬泉河畔有個叫逢龍小村莊，始建于清朝末期的20多間老屋歷經百年風雨洗禮，仍原好留存至今。在這些錯落有致的百年老屋中，其中由盧姓兩兄弟建于1888年的4幢老屋最引人注目。跨越兩個世紀的祖居外觀與當地農村磚瓦房沒有多大區別，但走進廳堂不禁使您耳目一新；精美雕刻圖案的屏風仍完好無損，正廳里古色古香的八仙桌、太師椅、小茶幾等家具一應俱全，連接房梁處繪制的花鳥圖案仍鮮艷如新，令人嘆為觀止。

　　蔡家豪宅

　　“海南僑鄉第一宅”，位于瓊海市博鰲鎮莫村村委會留客村里，一座中西合璧青磚彩墻的大宅院，極是氣派而且別具一格。是村中印尼富商蔡家森1934年回鄉建造的。歷經了半個多世紀的風雨，如今風姿依然。青磚大瓦加鋼筋水泥，上下大屋的前檐既有中國古錢幣和古代宮燈雕塑，又有西方的立體花盤和古羅馬人頭像雕塑，屋頂既保留海南民居的屋脊翹頭，又大膽使用西方的方、圓、弧變化圖案，使整個屋頂別具一格，美觀大方。是海南民居的突出代表。

　　聚奎塔

　　一座古塔位于在塔洋鎮南約500米處的高低參差的椰冠叢中，巍然聳立，它就是聞名島內外的海南保存最完整的古建筑之一——聚奎塔。據《瓊海縣志》記載，聚奎塔為明代萬歷三十三年(公元1605年)知縣盧章興建。塔高近30米，一共7層，塔身中空，底有塔座，四周有墻，正門朝北，門楣上端有石匾“聚奎塔”。塔體為唐代建筑，造型古樸別致。外表每層由八個墻構成，屬樓閣式磚檐塔，從門入內循一條夾墻小梯道，便可登上第二層，依此拾級登高，直到塔頂。塔頂橫放一木，攀緣上去便可站在圓形塔巔之上。放眼遠眺四周，綠樹、碧荷、紅蓮，大有心胸開闊，美景盡收眼底。