海南東環高鐵開通縮短行程 讓市民省時省力又舒心

來源：南海網     作者：黃蕾    2011-04-28

　　城市公交變得舒適整潔了，擠公交再也不用出一身臭汗;東環高鐵通車了，從海口去三亞再也不用熬4個小時……您發現了嗎?海南交通在這幾年時間內發生了巨大的變化。27日，記者采訪了市民、交通行業從業人員和外地游客，通過他們的親身感受反映海南的發展變化。

　　交通

　　從時速100公里到250公里

　　說起近些年海南交通的發展，市民紛紛豎起大拇指，“變化太大了”。

　　海口剛剛開始設置公交車時，使用的車輛是中巴車，車廂小、環境差、空氣悶熱讓市民感到“痛苦”。“有一次換了一身干凈的衣服出門，下車后衣服就臟了。”在海南生活了十多年的張先生說，嚴重的汽車尾氣也讓他記憶深刻。“現在換成了天然氣車，車里還有空調，坐著很舒服。”

　　在粵海鐵工作了近10年的梁海珠對鐵路的發展則感慨頗多：“海南鐵路是坐在飛機上發展的。”她笑著對記者說，海南從起初的沒有火車，到后來普通列車、特快列車相繼上線，直到現在東環高鐵順利通車，真可謂“翻天覆地”。

　　海口火車站的廣播員田野，同樣經歷了海南鐵路的巨大變化。“車速明顯提升了。”海南剛開通鐵路時，行車速度僅有百公里每小時，現在東環高鐵最快的行駛速度達到250公里每小時，讓旅客花在路上的時間大大減少。

　　瓊海張奶奶：

　　每周乘高鐵到海口看外孫

　　2010年12月30日海南東環高鐵正式開通以來，至今已經成功運送旅客百萬人次，市民的乘坐率仍然居高不下，熱情不減。

　　“現在每到周末我都會來海口。”住在瓊海的張奶奶27日下午專程乘坐高鐵到海口看外孫。張奶奶的女兒住在海口，前幾年女兒生了孩子后，張奶奶就很想多來海口看外孫。但由于暈車，只能在節假日期間女兒帶外孫回家時才能看到。“東環高鐵開通后，我坐火車不暈車，看外孫也更方便了。”

　　家裝老板郭女士：

　　海口到三亞既省時又省錢

　　“以前，我每個月開車往返海口三亞至少3趟，每趟來回要600元左右，現在高鐵開通之后，來回只需210元，而且節省了兩個小時的時間。”在海口和三亞兩地從事家裝生意的郭女士這樣給記者算了一筆賬。

　　高鐵開通后，讓經常出差的小何很是開心。以前公司每天都要從海口派車到陵水、文昌等地辦事，每月油錢高達六七萬元。現在大家出差選擇乘坐高鐵，時間短又省錢，公司能減少一半的差旅費。

　　陜西游客郭先生：

　　交通發展快看好海南前景

　　記者27日下午在東環高鐵海口東站采訪時，巧遇一位剛剛從陜西飛到海口的游客郭先生。已經記不清楚這是第幾次來海南了，每次來他都能深切體會到海南的變化。

　　“我看好海南的發展前景。”說起對海南的印象，郭先生認為，海南交通的發展是近些年來變化最為明顯的一項。“以前海口到三亞需要6個小時，感覺時間過得很慢，現在最多就用1個半小時。當初想都不敢想的事情，現在成為了現實。”

　　旅游環境

　　廣東游客張先生第一次來三亞是在1990年，時隔21年后，他再次攜妻兒來到三亞旅游，給他帶來了巨大的震撼。

　　“先前在電視上看過介紹三亞發展的專題片，知道她發展得很快，但真正來到三亞時，卻又是另外一番感受!”張先生說，他第一次到三亞的時候沒有飛機場，而這次他是坐著飛機過來的。“21年前，三亞灣是一片不毛之地，現在這里已經成為世界上高端酒店最密集的區域之一!”張先生當晚入住了三亞灣一家五星級酒店，里面無論服務還是硬件設施，都是世界一流的。

　　三亞現在的旅游環境也備受八方游客稱贊，東北游客劉先生就是其中一位。他告訴記者，2007年之前，在三亞的景區里常常遇到強買強賣事件，旅游市場不規范，黑導黑社很多，而且服務行業的水平也參差不齊。從2010年初開始，三亞旅游環境開始大幅度提升，建設國際旅游島綜合環境整治取得了很大的成效，現在的旅游環境好多了，讓游客們感到很放心。（記者秦銘王成誠）