
記者獲悉,海南省單獨申請的省級免稅品經營資質已經獲得批準,將正式成立省級免稅品公司,獨立運營新的免稅商店。目前首家店址已定于海口美蘭機場。這是繼中免集團的三亞免稅店正式實施國人離島免稅政策后,海南省在免稅業務上的又一重大突破。
據悉,在經營權獲批后,海南省已計劃成立“海南免稅品公司”,首家免稅店位于海口美蘭機場國內出發廳,取名“海島免稅”。目前該店裝修工作已經完成,正在洽談具體的進貨業務。
該免稅店由海南省國資委和海航集團下屬的“海島建設”合資經營,但雙方股權比例還沒最后確定。本報還獲悉,與中免的品牌供應商直采模式不同,“海島免稅”選擇中間供貨商模式,德國免稅業龍頭企業漢納曼集團(Gebr Heinemann KG)將成為免稅店的獨家供貨渠道。
資料顯示,上市公司海南航空擁有“海島建設”33%的股權,將受益于免稅業務的開展。
海口以商務客流為主。根據海口美蘭機場公布的數據,2010年,海口機場供接待旅客877萬人次,環比增長4.54%。可以預見,海口免稅店開業后將刺激旅客的消費欲望,同時,還可能分流已開業的中免集團三亞店的部分客流。
離島免稅是海南建設國際旅游島的最重量級優惠政策。據券商保守估算,該政策將至少帶來45億的巨大市場,遠期效益更大。免稅業務除了直接利好經營方外,還對海南當地的住宿、餐飲、交通、景區等各個行業形成明顯的刺激效應。
此前,只有中免集團具有在海南的免稅經營資格,海南省級免稅經營權的獲批,意味著中免在海南的壟斷地位即將被打破。業內人士表示,隨著三亞、海口免稅店的相繼開業,國際旅游島免稅業務有望得以全面盤活。
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