海口公交IC卡發行遭冷遇 市民為改進支招

來源：南海網-南國都市報     作者：陳曼莉    2011-05-24

　　建議借鑒其他城市經驗推出優惠票價，增加掛失功能

　　持海口公交IC卡購票沒有打折優惠、購卡要交30元押金和每月0.6元租金、丟失后不可掛失等原因，令海口公交IC卡剛發行即遭冷遇，刷卡乘坐公交車的人少之又少。海口市民紛紛打電話給本報熱線出招，以期幫助海口公交IC卡像其他城市公交IC卡一樣，為市民接受和歡迎。

　　市民認為：公交IC卡委托給企業經營不妥

　　市民陳先生認為，海口公交IC卡發行之初遇冷，原因就“卡”在它的經營主體上。

　　陳先生認為：海口公交IC卡本應是一項便民惠民工程，政府卻把它委托給一家公司經營，公司自然以獲取最大利益為目的。“消費者難以感受到該卡惠民便民的方面，這樣的公交IC卡，誰還想去買？”

　　市民王女士算了一筆賬，認為運作公司極有可能從以下3個方面從公交IC卡中獲利：1、該公司與政府討價還價要政策和補貼獲利；2、向市民出售公交IC卡時收取制卡費、押金和租金獲利，從市民刷卡坐公交車無優惠中獲利；3、還可與海口公交企業分攤市民刷卡乘坐公交車的利潤。

　　王女士說：“原本是便民惠民的海口公交IC卡，政府委托給一家公司經營后，它就變成了一個極不受人歡迎的‘刮’錢卡了，政府應重新考慮運作方式，不要讓一個在國內其他城市大受歡迎的便民利民卡，在海口卻無法運行。”

　　網友建議：借鑒其他城市公交IC卡經驗

　　不少市民還為海口公交IC卡走出困境、實施改進出謀劃策。

　　網友“紅豆”稱：據建設部2010年年初公布的數據，我國已經有136座城市啟動了公交智能卡項目，公交卡從單一的乘坐公交，到目前應用已經涉及到城市的水氣電繳費、商業購物、圖書館、影院等50多個領域。

　　“紅豆”列舉了北京、成都、南寧等城市發行公交IC卡的一些做法，希望海口公交IC卡在今后的改進過程中進行參考：

　　北京：從2007年7月1日起，公交車單一票制線路票價1元，計程票制線路1元起價，12公里以上每增加5公里加價5角；公交IC卡成人購車票4折優惠，學生更低。

　　成都：從2007年6月1日起，公交IC卡將成人優惠由以前單一的每月50元坐100次，改為10元坐20次，將學生卡由每月30元100次調整為20元100次。

　　南寧：公交IC卡有A、B、C三種。A卡為普通乘車卡，按所乘線路票價的9折優惠扣款。B卡為職工月票卡，每月充值50元，可乘坐原月票線路公交車100次。C卡為學生月票卡，每月充值30元，可乘坐原月票線路公交車100次。

　　“紅豆”同時建議海口公交IC卡取消不掛失的措施，像其他城市一樣，讓市民持身份證或戶口簿及其他有效證件購買公交IC卡，以便市民能掛失補辦。